Сборочных элементов

3. Универсально-сборочные приспособления (УСП), имеющие основание в виде плиты с Т-образными пазами для размещения и закрепления набора установочных и зажимных элементов в соответствии с конфигурацией сч>бирое.мого шдслпн (рис. -1.5, <;).

нения сборно-сварочной операции. Поэтому поворотный стол РТК в этом случае оснащен двумя вращателями с наклоняющимися планшайбами (рис. 4.52), к которым закреплены сборочные приспособления.

торые конструируют в индивидуальном порядке. Универсальные приспособления применяют в единичном и мелкосерийном производстве. Помимо универсальных и специальных приспособлений в мелкосерийном и единичном производстве применяют универсально-сборочные приспособления, представляющие собой набор различных конструктивных элементов —-универсальные плиты с продольными и поперечными пазами, типовые сменные упоры, фиксаторы, штыри, прихваты, планки, крепежные детали и т. п.

ручные и механизированные инструменты и приспособления для слесарных и сборочных работ. Для фиксирования изделий в рабочем положении служат плиты, домкраты, тиски, струбцины, пассатижи и др., а также специализир. сборочные приспособления. При подгоночных работах пользуются напильниками, надфилями, абразивными брусками, шаберами, метчиками и др., при сборке разъёмных соединений, гл. обр. винтовых,— гаечными ключами, отвёртками, шпильковёртами и т. д. Кроме того, при слесарно-сборочных работах применяют различные контрольно-измерит. и разметочные инструменты.

зависимости от возможных масштабов использования сборочные приспособления могут быть разделены на универсальные и специальные. Первые в отличие от вторых могут быть применены на любой операции, которая соответствует функциям, выполняемым данным приспособлением или инструментом.

По типу привода сборочные приспособления подразделяют на механические, гидравлические, пневматические и пневмогидравлические. Тип привода выбирают на основе технико-экономического расчета.

На ряде заводов для закрепления узлов при сборке применяют передвижные сборочные приспособления. Конструкция такого приспособления для сборки ротора турбокомпрессора показана на рис. 41. Базовая деталь узла устанавливается в двух чугунных опорах / и 2 с вкладышами из алюминиевого сплава. С помощью винта 3 можно увеличивать длину стенда от 900 до 1200 мм (для разных роторов). Катки — самоустанавливающиеся, покрытые резиной, на шариковых опорах. Ферма тележки сварена из тонкостенных стальных труб.

Сборочные приспособления—см. Приспособления сборочные

См. Проволока электродная Сварочно-сборочные приспособления 5 — 315 Сварочное железо — см. Сталь пудлинговая Сварочное оборудование 8—197

СБОРОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

СБОРОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Универсальные приспособления

В основе существующих методов постройки судов лежит предварительное изготовление частей корпуса судна в виде сборочных элементов, секции и блоков. Каждая отдельная секция должна быть достаточно жесткой. Границы плоских и объемных секций намечают но возможности в районах поперечных переборок симметрично диаметральной плоскости судна. Размеры секций вь бирают с учетом габаритных ограничений перемещения их к месту сборки на стапеле, а также грузоподъемности крапов и транспортных средств. По технологическим соображениям при разбивке каркает на элементы, секции и блоки необходимо предусмотреть выполнение возможно большего объема сборочно-сварочных работ в условиях цеха при максимальной механизации, а также учесть особенности сборки на стапеле. Так, носовую и кормовую части корпуса обычно выделяют в крупные объемные секции, а при использовании блочного способа сборки корпус расчленяют поперечными сечениями от палубы до киля (рис. 9.15).

Большинство сборочных элементов состоит из простых листовых деталей или прокатных и составных балок и рамок, имеющих обычно тавровое сечение (рис. 9.16). Для механизированной сборки н автоматической сварки под флюсом прямых и криволинейных балок

1) количество технологических узлов, на которые может быть разделена машина, должно быть небольшим. Вместе с тем узел не должен представлять собой сборочной единицы, которая состояла бы из слишком большого количества сборочных элементов и отдельных деталей, так как это приводит к чрезмерному усложнению- сборки узлов;

Начнем с внешних факторов. В первую очередь это внешняя обстановка, которая окружает робота при его движении. Сложные движения роботов характерны для любых технологических процессов, будь то сборка, сварка, покраска и др. Рассмотрим типовой технологический процесс сборки. Он может быть разделен на следующие этапы: подача сборочных элементов в зону сборки, ориентация сборочных элементов для их соединения, соединение сборочных элементов, закрепление сборочных элементов, транспортировка сборочной единицы на следующую операцию.

1. СТРУКТУРА СБОРОЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МАШИНЫ

б) значительное число сборочных элементов, собираемых с высокой точностью (подшипники скольжения, качения, прямолинейные направляющие и т. п.), сборка которых выполняется рабочими высокой квалификации;

Наиболее полно последовательный способ выражен в монтаже рудного перегружателя. Сборка ходовых тележек производится последовательно из сборочных элементов (узлов и деталей) заводской поставки. Так же последовательно производят сборку жесткой опоры из элементов металлоконструкций и крепежных деталей (сначала болтов, а потом заклепок). Последовательно проводится и монтаж моста: сборка секции моста из деталей, установка вспомогательной временной опоры, передвижка мачты, сборка следующей секции и т. д. Однако и в этом проекте организации работ с преобладанием последовательных операций нашли применение и другие способы. Так, после

В то же время тележки крана собирают полностью на земле, после чего поднимают на мост. Этим самым применяют предварительное укрупнение сборочных элементов.

1. Структура сборочных элементов машины.........300

симо друг от друга. В связи с этим в машине или механизме различают конструктивные и сборочные элементы. Условное выделение первых может быть произведено на основе их назначения в машине или механизме; например, механизмы привода и регулирования в станке, механизмы газораспределения в двигателях, механизмы управления и пр. При выделении же сборочных элементов обязательным условием является возможность осуществления сборки каждого из них независимо от другого. Конструктивные элементы не всегда могут быть сборочными и наоборот, хотя это совпадение встречается часто. В этих случаях элементы могут быть названы конструктивно-сборочными.

Процесс комплектования сборочных элементов — узлов, групп, а также изделия для наглядности изображают в виде схем. Эту схему следует строить так, чтобы соответствующие узлы — группы, подгруппы и детали были представлены в порядке их введения в технологический процесс сборки. Так как процесс сборки начинается с введения в него основной, или как ее обычно называют, базовой детали или подгруппы, то, очевидно, и схема должна начинаться с условного изображения этих составных частей изделия. Детали, подгруппы и группы изображают на схеме