Плавающий подшипник

Техника сварки. Электрошлаковый процесс устойчиво протекает при плотностях тока около 0,1 А/мм2 (при дуговой сварке порядка 20—30 А/мм2). Поэтому возможна замена проволочных электродов на пластинчатые (рис. 57) или ленточные электроды. Однако, если невозможно использование механизма подачи пластинчатых электродов (недостаток места над изделием и др.) и при сварке изделий сложного сечения (пластинчатый электрод должен быть неподвижен) для компенсации недостатка металла для заполнения пространства между электродами и электродами и кромками основного металла используют способ сварки плавящимся мундштуком. В этом случае пластинчатый электрод по форме может повторять форму свариваемых кромок и быть составным (рис. 58).

Электродные проволоки при сварке проволочными электродами и плавящимся мундштуком в зависимости от состава свариваемой стали и требований, предъявляемых к шву, выбирают из числа групп легированных или высоколегированных проволок по ГОСТ 2246-70, например Св-08ХГ2С, Св-08ГСМТ, Св-18ХМА, Св-10Х5М и др. Пластины при сварке плавящимся мундштуком и пластинчатыми электродами изготовляют из аналогичных сталей.

Сборка начинается с разметки гладкой внутренней поверхности верхнего обода под установку лопастей по шагу и профилю. Лопасти последовательно устанавливают на верхний обод с соблюдением зазора в стыке (снизу 37 мм; сверху 47 мм) и закрепляют с помощью приварки скоб и технологических жесткостей (рис. 10.10, 6). Затем на верхнем ободе закрепляют ось с цапфами и с ее помощью собранный узел устанавливают на стойках специального кантователя (рис. 10.10, я). Этим обеспечивается возможность поворота узла в положение, удобное для выполнения каждого стыка электрошлаковой сваркой плавящимся мундштуком. Плавный переход от тела лопасти к телу верхнего обода задают соответствующей формой медных подкладок, охлаждаемых водой; их крепление с помощью клиньев показано на рис. 10.10, г. После сварки и высокого отпуска па карусельном станке производят обработку торцов лопастей под сопряжение с нижним ободом и подготовку кромок под 1\-об-разную разделку.

по виду электрода — проволочным электродом, пластинчатым электродом, плавящимся мундштуком;

Сварка плавящимся мундштуком как бы объединяет способы сварки проволочными и пластинчатыми электродами. В пластинчатом электроде делают пазы или к нему приваривают трубки для подачи электродных проволок. При сварке пластина остается неподвижной и является плавящимся мундштуком, по которому подается проволока. Этим способом можно сваривать швы сложного криволинейного профиля.

К первой схеме нагрева относятся ручная дуговая сварка плавящимся электродом, электрошлаковая сварка пластинами, электрошлаковый переплав, электрошлаковая сварка плавящимся мундштуком (по отношению к мундштуку), ручная газовая сварка с присадкой, сварка неплавящимся электродом (по отношению к вольфрамовому или угольному электроду).

Ко второй схеме нагрева относятся автоматическая и полуавтоматическая сварка плавящимся электродом (под флюсом, в среде защитных газов), электрошлаковая сварка проволоками, электрошлаковая сварка плавящимся мундштуком (по отношению к проволокам), сварка неплавящимся электродом с подачей присадочной проволоки в зону дуги (по отношению к присадочной проволоке) .

В уравнении (7.37) вместо мощности q задана температура торца Тк за вычетом приращения температуры от подогрева током АГТ и начальной температуры Та. На рис. 7.17 представлено распределение полной температуры Т. Дуга нагревает небольшую область у самого конца электрода, так как вследствие большой скорости плавления теплота не успевает распространиться по стержню (рис. 7.17, а, б). При электрошлаковой сварке (пластинами или плавящимся мундштуком) теплота от шлака распространяется значительно дальше (рис. 7.17, в).

ка, при к-рой для плавления осн. металла и электрода используется теплота, выделяющаяся при прохождении электрич. тока через шлаковую ванну - расплавл. флюс. Различают Э.с. электродной проволокой (для получения швов неогранич. длины при толщине свариваемого металла до 500 мм); пластинчатым электродом (длина швов не более 1,5м); плавящимся мундштуком (для получения прямолинейных

через шлаковую ванну. Различают Ш. э. электродной проволокой — для образования швов неогранич. длины при толщине металла до 500 мм; пластинчатым электродом— для сварки швов, не превышающих 1,5 м; плавящимся мундштуком — для сварки прямолинейных швов на заготовках большой толщины (>500 мм) и для соединения деталей сложной формы.

Электрошлаковая сварка и наплавка могут быть осуществлены: 1) проволочными электродами с одной, двумя, тремя и большим количеством проволоки (рис. 309, а) с неподвижной осью, т. е. подача осуществляется с постоянной скоростью только к шлаковой ванне; электродами с одной, двумя, тремя и большим количеством проволоки (рис. 309, б), которая, наряду с подачей с постоянной скоростью к шлаковой ванне, совершает второе возвратно-поступательное движение в направлении толщины свариваемых листов с остановками у ползунов; 2) пластинчатыми электродами, имеющими подачу только к шлаковой ванне; 3) плавящимся мундштуком; пластинчатый электрод, имеющий форму свариваемых кромок детали, устанавливают встык неподвижно, а для компен-520

При температурных колебаниях плавающий подшипник перемещается в осевом направлении на величину удлинения (укорочения) вала. Так как это перемещение может происходить под нагрузкой, поверхность отверстия корпуса изнашивается. Поэтому при действии на опоры вала только радиальных нагрузок в качестве плавающей выбирают менее нагруженную опору.

При температурных колебаниях плавающий подшипник перемещается в осевом направлении на величину удлинения (укорочения) вала. Так как это перемещение может происходить под нагрузкой, поверхность отверстия корпуса изнашивается. Поэтому при действии на опоры вала только радиальных нагрузок в качестве плавающей выбирают менее нагруженную опору.

При температурных колебаниях плавающий подшипник перемещается в осевом направлении на величину удлинения (укорочения) вала. Так как это перемещение может происходить под нагрузкой, поверхность отверстия корпуса изнашивается. Поэтому при действии на опоры вала только радиальных сил в качестве плавающей выбирают менее нагруженную опору.

В конструкции на рис. 430, а осевые размеры, определяющие взаимное расположение вала, подшипников .и корпуса, даны по номиналу. В конструкции б предусмотрены запасы: т — на посадочной поверхности корпуса под плавающий подшипник; h — на посадочной поверхности корпуса относительно фиксирующих кольцевых стопоров; k — в резьбе под крепежную гайку; п — на посадочной поверхности вала под плавающий подшипник.

Червяки с небольшим расстоянием между опорами в передачах, не напряженных в тепловом отношении, допускается устанавливать на радиально-упорных подшипниках по одному в опоре (установка «враспор») (рис. 11.15, а). У червяков с большим расстоянием между опорами, работающих в напряженном тепловом режиме, ставят в одной опоре плавающий подшипник, а в другой — два радиально-упорных или один сдвоенный, восприни-

При температурных колебаниях плавающий подшипник перемещается в осевом направлении на величину удлинения (укорочения) вала. Так как это перемещение может происходить под нагрузкой, поверхность отверстия корпуса изнашивается. Поэтому при действии на опоры вала только радиальных нагрузок в качестве плавающей выбирают менее нагруженную опору.

В конструкции на рис. 430, а осевые размеры, определяющие взаимное расположение вала, подшипников .и корпуса, даны по номиналу. В конструкции б предусмотрены запасы: m — на посадочной поверхности корпуса под плавающий подшипник; h — на посадочной поверхности корпуса относительно фиксирующих кольцевых стопоров; /с — в резьбе под крепежную гайку; и — на посадочной поверхности вала под плавающий подшипник. "

Для быстроходных передач (при л> >75 ) об/мин) на валу червяка обычно устанавливаются двойные радиально-упор-ные шарикоподшипники типа дуплекс;при этом второй конец вала червяка имеет „плавающий" подшипник (фиг. 209, а).

Осевые нагрузки в обоих направлениях воспринимает подшипник а; плавающий подшипник б не препятствует изменениям длины вала под влиянием колебаний температуры; относительное

При температурных колебаниях плавающий подшипник перемещается в осевом направлении на величину удлинения (укорочения) вала. Так как это перемещение может происходить под нагрузкой, поверхность отверстия корпуса изнашивается. Поэтому при действии на опоры вала только радиальных сил в качестве плавающей выбирают менее нагруженную опору.

На рис. 19.6 показан плавающий подшипник чехословацкого производства [А. с. № 1853838 (ЧССР) ]. В корпусе / подшипника установлена плавающая втулка 2, ограниченная от осевого смещения. По каналу а масло поступает в продольную канавку б к поверхности трения. При вращении вала под действием гидростатического давления в канавке а между втулкой 2 и корпусом 1 образуется слой смазочного материала. Это снижает коэффициент трения между втулкой и корпусом, втулка начинает вращаться в направлении вращения вала. Такая схема позволяет расширить области применения радиальных подшипников такого типа.