Назначения приведены

В зависимости от назначения применяются днища диаметром от 150 <• до 4500 мм и выше, с толщиной стенки 2-170 мм из различных материалов.

ТРАКТОР (новолат. tractor, от лат. traho - тащу) - самоходная машина на гусеничном или колёсном ходу для перемещения и приведения в действие прицепл. к ней или установл. на ней машин-орудий- (с.-х., строит., дорожных и др.), для привода стационарных машин, а также буксирования повозок (прицепов). В с. х-ве кроме Т. общего назначения применяются пропашные, садово-огородные, болотоходные, горные и др. специализиров. Т. В лесном х-ве используются трелёвочные тракторы. Пром. Т. часто выполняются в виде модификаций с.-х. Т., оснащаемых необходимым навесным рабочим оборудованием. На Т. устанавливают в осн. дизели или (реже) карбюраторные двигатели внутр. сгорания, используются механич. и гидромеха-нич. передачи. Первые колёсные Т. с паровым двигателем появились в Великобритании и Франции в 1830, применялись в с. х-ве и военном деле. В России первые Т. произведены в 1920.

В АС и РЭА различного назначения применяются электромеханические следящие системы дистанционного управления(СДУ), которые позволяют оператору, находящемуся у пульта управления, производить настройку приборов, расположенных на значительном расстоянии от пульта.

СНАРЯД АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ — боеприпас арт. орудий, миномётов и реактивных установок. С. а. является элементом артиллерийского выстрела. Длина С. а. 3—5,5 калибра. По конструкции С. а. делятся на обычные (активные), реактивные (имеющие реактивный двигатель) и активно-реактивные. По боевому назначению С. а. бывают осн. назначения (осколочные, фугасные, осколочно-фугасные, бронебойные, бетонобойные, кумулятивные, зажигательные), спец. назначения (осветительные, дымовые и др.), вспомогат. назначения (применяются для боевой подготовки войск и полигонных испытаний). По калибрам различают С. а. малых (20—70 мм), средних (70—155 мм) и крупных (св. 155 мм) калибров.

ТРАКТОР (новолат. tractor, от лат. traho — тащу) — самоходная машина для перемещения и приведения в действие прицепленных к ней или установленных на ней машин-орудий (с.-х., строит., дорожных и др.), для привода стационарных машин, а также буксирования повозок (прицепов). В с. х-ве, кроме Т. общего назначения, применяются пропашные, садово-огородные, болотные, горные и др. специализир. Т. В лесном х-ве используются трелёвочные тракторы. Пром. Т. часто выполняются в виде модификаций с.-х. Т. путём оснащения их необходимым рабочим оборудованием. Т. бывают на гусеничном или колёсном ходу. Осн. достоинства гусеничных Т— высокие тяговые показатели, хорошее сцепление с почвой и высокая проходимость; недостатки — большие масса и пер-вонач. стоимость, низкая износостойкость гусеничного хода. Колёсные Т. имеют малую массу, просты в устройстве и эксплуатации, хорошо приспособлены к работе с навесными машинами. В СССР колёсные тракторы составляют св. 60% общего выпуска (1975). На Т. устанавливают в осн. дизели или (реже) карбюраторные двигатели внутр. сгорания. В качестве трансмиссии на Т. используются механич. и гидромеханич. передачи. Макс, мощность Т. (1975) достигает 220 кВт (~300 л. с.), а пром. Т.— 370 кВт (~500 л. с.).

Наиболее распространенными смазочными материалами являются жидкие масла и консистентные смазки. К жидким смазкам относятся минеральные (нефтяные), растительные и животные масла. Для смазки механизмов общего назначения применяются минеральные масла (индустриальное, цилиндровое, сепараторное и другие) с вязкостью 4 — 60 ест при температуре 50° С. Из растительных масел применяют льняное и касторовое, которое наряду с высокой маслянистостью обладает большей вязкостью. Масла животного происхождения (чаще всего костное и спермацетовое) наиболее дорогие и обладают наилучшей маслянистостью при малой вязкости.

Для отливки различных деталей и подшипников в промышленности используются главным образом стандартные, вторичные оловянные бронзы полученные путем переплавки отходов и лома. Лишь для изделий ответственного назначения применяются первичные бронзы, выплавленные из чистых металлов. Количество изделий, которые готовятся из таких бронз, ограничено. В табл. 26 приводятся лучшие марки нестандартных оловянных бронз, применяемых для этих целей. В табл. 27—28 дается химический состав вторичных литейных оловянных бронз. В табл. 29—32 и на фиг. 68—71 приводятся физико-механические свойства, структура и технологические показатели оловянных бронз.

Подшипники качения (рис. 24.1, а) представляют собой готовую сборочную единицу (узел), основными деталями которой являются тела качения — шарики или ролики различной формы 3, установленные между кольцами 1, 2, и сепаратор 4, разделяющий тела качения. Внутреннее кольцо насаживается на вал и ось, наружное устанавливается в корпусе опорного узла машины и прибора. На наружной поверхности внутреннего кольца и внутренней поверхности наружного кольца выполняются дорожки качения, геометрическая форма которых определяется применяемыми в данном подшипнике геометрическими формами тел качения. В наиболее часто встречающихся конструкциях внутреннее кольцо является подвижной, а наружное — неподвижной деталью. Отдельные конструкции подшипников качения имеют более сложное устройство и включают другие детали, например закрепительные втулки, защитные шайбы, войлочные уплотнения и др. Кроме подшипников качения общего назначения применяются и специальные, т. е. нестандартные подшипники (в машиностроении обычно больших размеров, в приборостроении — миниатюрные шарикоподшипники с диаметром шарика 0,3 мм).

Конденсаторы общего назначения применяются в тех случаях, когда большие изменения емкости и потери не опасны. Обычно их используют в схемах блокировки, фильтрах и неответственных схемах связи и разделения. Термокомпенсационные конденсаторы используют в более ответственных схемах точной настройки и разделения, так как их температурные характеристики позволяют компенсировать изменения параметров других элементов схем.

Для отливки различных деталей и подшипников в промышленности используются главным образом стандартные, вторичные оловянные бронзы полученные путем переплавки отходов и лома. Лишь для изделий ответственного назначения применяются первичные бронзы, выплавленные из чистых металлов. Количество изделий, которые готовятся из таких бронз, ограничено. В табл. 26 приводятся лучшие марки нестандартных оловянных бронз, применяемых для этих целей. В табл. 27—28 дается химический состав вторичных литейных оловянных бронз. В табл. 29—32 и на фиг. 68—71 приводятся физико-механические свойства, структура и технологические показатели оловянных бронз.

Трубы сварные средних диаметров разного назначения (ОСТ 18865-39). Трубы стальные сварные разного назначения применяются преимущественно для парового и водяного отопления при условном давлении до 16 am.

В книге изложена методика расчета и конструирования узлов и деталей машин общего назначения. Приведены меч одические указания но выполнению чертежей типовых деталей машин.

Технические данные асинхронных электродвигателей серии 4А общепромышленного назначения приведены в табл. 2.4, а основные размеры — в табл. 2.5. Предусматриваются различные формы исполнения выпускаемых двигателей по расположению вала, наличию встроенного тормоза, типа подшипников (например, малошумные двигатели на подшипниках скольжения) и др. Многоскоростные электродвигатели серии 4А с высотами сси вращения 160, 180 мм предназначены для продолжительного режима работы от сети переменного тока частотой 50 Гц и напряжением 220, 380 и 660 В. Исполнение по степени защиты — закрытое обдуваемое (1Р44).

Некоторые из специальных требований и условия работы литых деталей особого назначения приведены ниже.

Открытые промышленные этажерки предназначены для размещения на них аппаратов, разного технологического оборудования и обслуживающих площадок, высота их может достигать 100 м и более. Примеры каркасов многоэтажных зданий различного назначения приведены на рис.3.1-3.3.

В этом разделе книги кратко изложены основные сведения из теориии механизмов. Рассмотрены структура и кинематические характеристики наиболее распространенных механизмов, приведены примеры их схем и изложены принципы структурного синтеза и анализа механизмов. Даны сведения о классификации механизмов, их узлов и деталей. Сформулированы задачи и рассмотрены методы кинематического и силового исследования и расчета механизмов, широко применяющихся в приборах, автоматических системах и машинах различного назначения. Приведены краткие сведения по основным вопросам динамики механизмов.

В учебнике рассмотрены методы расчета и конструирования деталей и сборочных единиц (узлов) машин общего назначения. Приведены типовые примеры расчетов, с подробными решениями и методическими указаниями. В 4-м издании (3-е в 1984 г.) переработан и дополнен материал по расчету зубчатых передач и подшипников качения.

Марки сталей и их сочетания для шестерен и колес редукторов общего назначения приведены в табл. 16.1.

Основные типоразмеры клиновых ремней общего назначения приведены в табл. 20.2.

МАТЕРИИ НЕВОСПЛАМЕНЯЕМЫЕ водоупорные облицовочные (АНАМ, АНЗМ, АНКМ, АЗТ, АВЗМ, АНЧМ) —ткани из натурального или синтетич. волокна с нанесенным на одну сторону эластичным нитропокрытием в виде пленки, содержащей антшшрен, придающий покрытию невоспламеняемость. М. н. используют в качестве облицовочного слоя теплоизоляции различных конструкций, изделий, предохраняя их от возгорания, намс-кания и механич. воздействия. Наиболее широко применяется М. н. облегченного веса АЗТ с каркасом из легкой капроновой ткани. Для облицовки теплоизоляции трубопроводов, приборов и деталей используется материя АНЧМ с невоспламеняемым нитроцеллюлозным покрытием, нанесенным на хл.-бум. ткань молескин с огнезащитной пропиткой. Обжатие теплоизоляции при облицовке М. н. трубопроводов должно быть минимальным, т', к. уменьшение толщины изоляц. слоя ухудшает его теплозащитные св-ва. М. н. АВЗМ •— наиболее водоупорная с каркасом из хл.-бум. палатки, подвергнутой водоупорной пропитке; применяется для предохранения облицовки от увлажнения и интенсивных механич. воздействий. Осн. физико-механич. св-ва М. н. облицовочного назначения приведены в табл. (см. стр. 154).

ТРУБЫ БРОНЗОВЫЕ. Прессованные толстостенные Т. б. изготовляются из алюминиевых бронз БрАЖМцЮ-3-1,5 и БрАЖНЮ-4-4 (ГОСТ 1208—54). Размеры прессованных труб спец. назначения приведены в табл. 1. Тонкостенные тянутые трубки изготовляются из оловяннофос-фористой бронзы БрОФ4-0,25 круглого и овального сечений (табл. 2). Т. б. др. размеров выпускаются по спец. технич. условиям (см. Бронза деформируемая приборная, Бериллиевая бронза).

Рекомендации по выбору степеней точности и примеры их назначения приведены в табл. 44 и 45.