Необходимо различать

Поэтому ее применяют в тех случаях, когда конструктивно ограничены возможные размеры опоры и диаметральном направлении, а также когда необходимо разгрузить конические роликоподшипники от радиальной силы. Для восприятия радиальной нагрузки могут быть использованы радиальные подшипники других типов.

При соединении тонколистовых конструкций необходимо разгрузить листы от усилий клепания. Чаще всего для этого применяют вытяжные формирующие прошивки. Заклепку вместе с предварительно заведенной в нее прошивкой устанавливают в отверстие головкой наружу. Затем, опираясь на головку, вытягивают прошивку, формируя замыкающую головку. . Типичные конструкции легких закладных заклепок приведены на рис. 215.

Поэтому ее применяют в тех случаях, когда конструктивно ограничены возможные размеры опоры в диаметральном направлении, а также когда необходимо разгрузить конические роликоподшипники от радиальной силы. Для восприятия радиальной нагрузки могут быть использованы радиальные подшипники других типов.

Обследований электрических сетей городов, проведен-йые некоторыми организациями,, выявили необходимость выполнения ряда мероприятий, направленных на повышение качества электроснабжения городских потребителей. В частности, в одиннадцатой пятилетке необходимо: разгрузить сети путем замены трансформаторов и отдельных кабельных линий, особенно в районах старой застройки городов;

перед снятием крышки редуктора необходимо разгрузить концы валов от действия консольных нагрузок.

При соединении тонколистовых конструкций необходимо разгрузить листы от усилий клепания. Чаще всего для этого применяют вытяжные формирующие прошивки. Заклепку вместе с предварительно заведенной в нее прошивкой устанавливают в отверстие головкой наружу. Затем, опираясь на головку, вытягивают прошивку, формируя замыкающую головку. , Типичные конструкции легких закладных заклепок приведены на рис. 215.

В целях повышения виброустойчивости системы необходимо разгрузить кинематическую цепь, связывающую инструмент и изде-

После наброса вследствие отключения ПВД необходимо разгрузить турбину до нагрузки, разрешенной заводом-изготовителем при работе без ПВД, и выяснить причину их отключения. Если это произошло вследствие нарушения плотности трубного элемента, ПВД выводят в ремонт; если отключение явилось следствием случайных причин или неисправности устройств автоматики уровня, ПВД необходимо включить в работу во избежание ненормальностей в работе котлоагрегата. Следует особо подчеркнуть необходимость быстрой разгрузки турбины ири отключении ПВД, так как при этом прекращается расход пара в соответствующих отборах и, следовательно, возрастает расход пара через все ступени турбины, расположенные

Строгание на продольно-строгальных станках не может быть рекомендовано как высокопроизводительный способ обработки проемов станин и применяется лишь в тех случаях, когда необходимо разгрузить уникальные расточные станки для других работ. Недостатком этого способа обработки является также иепараллельность направляющих вследствие отжима державки и износа резца.

сжимаемых прокладочных материалов, таких, как пробка или пробка с резиной (фиг. 2). Эти соединения во многом имеют сходство с уплотне^ ниями резиновыми О-образ-ными кольцами. При правильном выборе геометрии и объема резиновые прокладочные кольца можно делать и с прямоугольным сечением. Начальный объем прокладки не должен превышать объем канавки. Но форма прокладочного кольца в свободном состоянии должна быть такой, чтобы при сборке соединения происходило сдавливание резины на 20—25%. Этот тип фланцевого соединения хорош там, где важно точно выдержать внутренние зазоры или взаимное расположение деталей, а также там, где необходимо разгрузить прокладку от чрезмерных усилий затяжки. В самоуплотняющихся соединениях (фиг. 2) используют, как правило, прокладки фасонных форм, хотя в некоторых случаях употребляются и плоские. Чаще всего это — резина или пластик, отформованные в специальных формах.

Гидростатическое давление в полости 10 проще всего может быть создано подачей во вращающийся ротор по каналу 2 буферной жидкости - воды или раствора. При заполнении шламового пространства осадком необходимо разгрузить ротор, т.е. опустить поршень 9 и открыть разгрузочные каналы 7.

точности сборки; его можно оцепить экспериментально или путем обобщения данных, полученных в условиях производства. При этом необходимо различать предельное отклонение б, при кото-пом наступает нарушение качества соединения, и допустимое отклонение 8ДО„=------, гдел>1 — коэффициент запаса.

Отношение силы трения к силе нормального давления между трущимися поверхностями называется коэффициентом трения. Согласно сказанному выше необходимо различать три вида коэффициента трения:

сварного шва, называют продольными и обозначают вх. Напряжения, действующие в плоскости соединяемых элементов перпендикулярно оси шва, называют поперечными и обозначают ау. Напряжения, действующие в направлении, перпендикулярном плоскости соединяемых элементов, называют напряжениями по толщине сварного соединения и обозначают <тг. Наряду с нормальными компонентами в сварных соединениях могут действовать соответствующие касательные напряжения т*,,, iyz, ггх. Деформации, возникающие при сварке, обозначаются аналогично напряжениям. Различают нормальные компоненты сварочных деформаций е*, ъу, кг и сдвиговые уху, yyz, угх. Сварочные деформации в общем случае определяют изменение линейных и угловых размеров тела и характеризуют состояние отдельных участков тела. Основные причины, вызывающие появление деформации при сварке, заключаются в неравномерном нагреве, структурных превращениях и упругопластическом деформировании. Поэтому необходимо различать следующие составляющие сварочных деформаций:

В ряде случаев для одного исполнительного звена необходимо различать несколько положений, например: включено на быстрый подвод вперед, включено на ход вперед с рабочей скоростью, включено на быстрый обратный ход, выключено.

При установлении направлений реакций необходимо различать, гладкая или шероховатая опорная поверхность.

Необходимо различать понятия расстояние и путь (длина пути). Поясним на простейшем примере, о чем идет речь. Представим себе тело, брошенное вертикально вверх, и будем считать началом отсчета точку на поверхности земли, из которой началось движение. В момент времени, когда тело упадет на землю, расстояние от начала отсчета будет равно нулю, а пройденный путь будет равен удвоенной высоте подъема. В то же время для наивысшей точки подъема величины расстояния и пройденного пути совпадают. Итак, указанные понятия совпадают, если движение происходит все время в одном направлении и за начало отсчета принята точка пространства, из которой началось движение.

Необходимо различать понятия расстояние и путь. Представим себе тело, брошенное вертикально вверх, и будем считать началом отсчета точку на поверхности Земли, из которой началось движение. В момент времени, когда тело упадет на Землю, расстояние от начала отсчета будет равно нулю, а пройденный путь будет равен удвоенной высоте подъема. В то же время для наивысшей точки подъема величины расстояния и пройденного пути совпадают. Итак, указанные понятия совпадают, если движение происходит все время в одном направлении и за начало отсчета принята точка пространства, из которой началось движение.

Указанные различия в характере зависимости сил трения от скорости приводят к тому, что оба типа сил трения по-разному влияют на характер движений. Поэтому при изучении влияния сил трения на движение тел необходимо различать эти два типа сил. Принято называть сухим трением силы трения, которые не обращаются в нуль, 7*

нагрузок, при этом необходимо различать:

В ряде случаев для одного исполнительного звена необходимо различать несколько положений, например: включено на быстрый подвод вперед, включено на ход вперед с рабочей скоростью, включено на быстрый обратный ход, выключено.

При изучении движения точки необходимо различать два важных понятия: пройденный путь и расстояние. Расстояние определяет положение точки на ее траектории и отсчитывается от некоторого начала отсчета. Расстояние является алгебраической величиной, так как в зависимости от положения точки относительно начала отсчета и от принятого направления оси расстояний оно может быть и положительным и отрицательным. В отличие от расстояния путь, пройденный точкой, всегда определяется положительным числом. Путь совпадает с абсолютным значением расстояния только в том случае, когда движение точки начинается от начала отсчета и совершается по траектории в одном направлении.