Необходимо приводить

Поэтому можно к исследованию механизмов с различными функциональными назначениями применять общие методы, базирующиеся на основных принципах современной механики. В механике обычно рассматриваются статика, кинематика и динамика как абсолютно твердых, так и упругих тел. При исследовании машин и механизмов, как правило, мы можем считать жесткие тела, образующие механизм, абсолютно твердыми, так как перемещения, возникающие от упругих деформаций тел, малы по отношению к перемещениям самих тел и их точек. Если мы рассматриваем механизмы как устройства, в состав которых входят только твердые тела, то для исследования кинематики и динамики механизмов можно пользоваться методами, излагаемыми в теоретической механике. Если же требуется изучить кинематику и динамику механизмов с учетом упругости звеньев, то Для этого, кроме методов теоретической механики, мы должны еще применять методы, излагаемые в сопротивлении материалов, теории упругости и теории колебаний. Если в состав механизма входят жидкие или газообразные тела, то необходимо привлекать к исследованию кинематики и динамики механизмов гидромеханику и аэромеханику.

Поэтому можно к исследованию механизмов с различными функциональными назначениями применять общие методы, базирующиеся на основных принципах современной механики. В механике обычно рассматриваются статика, кинематика и динамика как абсолютно твердых, так и упругих тел. При исследовании машин и механизмов, как правило, мы можем считать жесткие тела, образующие механизм, абсолютно твердыми, так как перемещения, возникающие от упругих деформаций тел, малы по отношению к перемещениям самих тел и их точек. Если мы рассматриваем механизмы как устройства, в состав которых входят только твердые тела, то для исследования кинематики и динамики механизмов можно пользоваться методами, излагаемыми в теоретической механике. Если же требуется изучить кинематику и динамику механизмов с учетом упругости звеньев, то для этого, кроме методов теоретической механики, мы должны еще применять методы, излагаемые в сопротивлении материалов, теории упругости и теории колебаний. Если в состав механизма входят жидкие или газообразные тела, то необходимо привлекать к исследованию кинематики и динамики механизмов гидромеханику и аэроме-

В практике часто встречаются случаи, когда объектом расчета является сложное сочетание различных тел, например бетонное перекрытие с замурованными железными балками, изолированные трубопроводы с открытыми фланцами, барабаны паровых котлов и др. Расчет теплопроводности таких сложных объектов обычно производят раздельно по элементам, мысленно разрезая их плоскостями параллельно и перпендикулярно направлению теплового потока. Однако вследствие различия термических сопротивлений отдельных элементов, а также вследствие различия их формы в местах соединения элементов распределение температур может иметь очень сложный характер, и направление теплового потока может оказаться неожиданным. Поэтому указанный способ расчета объ-! ектов имеет лишь приближенный характер. Более точно расчеты сложных объектов можно провести лишь в том случае, если известно распределение изотерм и линий тока, которое можно определить опытным путем при помощи методов гидро- или электроаналогии. В ряде случаев достаточно точный расчет можно получить путем последовательного интегрирования дифференциального уравнения теплопроводности (см: § 2-2 и 7-1) для различных элементов сложной конструкции. Однако1 для таких расчетов необходимо привлекать современную вычислительную технику и машинный счет. Наиболее надежные данные по теплопроводности сложных объектов можно получить только путем непосредственного опыта, который проводится или на самом объекте или на его уменьшенной модели.

Когда перемещения по толщине соизмеримы с толщиной оболочки, необходимо привлекать нелинейную теорию, которая рассматривается в разделе VIII.

При анализе полученных количественных критериев необходимо привлекать данные о развитии смежных отраслей, об особенностях развития данной страны, имеющихся природных ресурсах. Статистические данные, полученные для каждой страны и для мировой техники в целом, сопоставляют с патентной политикой фирм крупнейших патентообладателей. При анализе политики фирмы следует привлекать данные о связи последней с другими фирмами и промышленными учреждениями, номенклатуре выпускаемых изделий, составе ведущих специалистов.

Датчик можно представить как сложную систему, состоящую из различных узлов и элементов (мембраны, упругого элемента, напыленных тензорезисторов, соединительных проводов, корпуса и т. д.), каждый из которых по своему деградирует во времени. Основными деградационными процессами, протекающими, например, в тензорезисторном датчике давления, являются ползучесть упругого элемента и тензорезисторов, окисление металлической части тензорезисторов, накопление усталостных повреждений и т. д. Для описании этих процессов необходимо привлекать физические методы исследования.

Что касается ферритных микроструктур, то здесь имеется много важных аналогий [39] в поведении нелегированных и низколегированных, а также аустенитных нержавеющих сталей при экспозиции в водороде, включая наблюдения вязкого разрушения с уменьшением относительного сужения [24, 40]. Встречаются и многочисленные различия. Однако имеющееся сходство позволяет предположить, что в ферритных сталях протекают процессы, аналогичные описанным при обсуждении аустенитных сталей. Дальнейшее исследование этого вопроса имеет большое значение. Диффузия в о. ц. к. решетке протекает гораздо быстрее, чем в нержавеющих сталях, однако только весьма тщательные эксперименты могут установить, насколько здесь действительно необходимо привлекать представление о дислокационном переносе водорода.

С математической точки зрения задачи нестационарной теплопроводности и термо пластичности относятся к классу краевых задач. Их аналитические решения получены лишь для некоторых элементов конструкций (оболочек, пластин, стержней) . При решении этих задач для элементов со сложной геометрией необходимо привлекать численные методы, ориентированные на использование ЭВМ.

Оперируя при выборе и обосновании конструкции машины показателями, специфическими для данного конкретного случая, нельзя забывать о том, что сопоставление лишь отдельных, хотя и очень важных, показателей не приводит к надежным результатам. Необходимо привлекать совокупность показателей, чтобы в конечном счете получить представление об экономии общественного труда при изготовлении машины и ее эксплуатации. Синтетическим показателем экономичности машины в эксплуатации являются затраты на изготовление при ее помощи продукции или выполнение определенной работы.

Кроме того, опубликованные в литературе нормативные и т. п. материалы, как правило, значительно отстают от современного уровня развития теплофизических проблем, а научные статьи, печатаемые в специальных журналах, малодоступны для широкого читателя. Предлагаемый сборник статей, написанный в виде своеобразных итоговых материалов по отдельным вопросам проблемы, имеет целью в какой-то мере восполнить этот пробел. Так, например, еще в 1955 г. в ЦКТИ им. И. И. Ползунова был экспериментально получен полный вид функциональной зависимости коэффициента теплообмена при кипении воды от давления насыщения вплоть до области критической точки. Тогда же отмечалось, что для замыкания системы исходных уравнений необходимо привлекать аналитическое выражение для закона соответственных состояний в связи с тем, что условия на границах раздела фаз не

Вполне очевидно, что выбор источников информации для каждой отрасли промышленности и предприятия определяется спецификой производства и техническими характеристиками изделий. Однако можно с уверенностью сказать, что в любых случаях необходимо привлекать для получения информации следующие источники:

В приложении даны основные формулы для выполнения расчетов элементов нефтегазохимического оборудования при оценке их ресурса и долговечности. Расчетные схемы элементов необходимо приводить к схемам, приведенным в табл. 5.1.

чих чертежах необходимо приводить данные о координатах профиля кулачка. Координаты рассчитываются либо для центрового, либо для конструктивного профилей в зависимости от технологии изготовления кулачков.

чих чертежах необходимо приводить данные о координатах профиля кулачка. Координаты рассчитываются либо для центрового, либо для конструктивного профилей в зависимости от технологии изготовления кулачков.

Поскольку абсолютная величина простоев (в часах или минутах) ничего не говорит о работоспособности оборудования и о влиянии на производительность, необходимо приводить простои к некоторому «общему знаменателю», сопоставляя их либо с чистым временем безотказной работы, либо с количеством выпущенной продукции. Такие показатели в теории производительности получили наименование внецикловых потерь [24]:

Вместо составления и решения системы уравнений, число которых равно числу обобщенных координат робота, необходимо приводить силы и моменты к главному вектору сил и главному моменту. Приведение сил и пары сил выполняют на основании принципа возможных перемещений [4].

ленности в ее движении необходимо приводить в движение систему не за одно звено, а за два и т. д.

рости о; -Т7— линейное ускорение. При решении задач привода часто бывает необходимо приводить одно движение [формула (28)] к другому [формула (40)].

Для того чтобы при нагреве многовитко-выми индукторами получить слой.равномерной толщины вдоль всей поверхности цилиндрического изделия, необходимо приводить последнее во вращение со скоростью, обеспечивающей 20—30 оборотов за цикл нагрева.

За меру атмосферного давления, как известно, принимают высоту ртутного столба, выраженную в миллиметрах при 0*С и ускорении свободного падения g = 9,80665 м/с2. В действительности высота ртутного столба по барометру обычно отсчитывается при иных значениях температуры и ускорения свободного падения. Поэтому показания барометра необходимо приводить к 0*С и нормальному ускорению свободного падения.

В машинах для уборки пропашных культур, в таких, как свеклоуборочные комбайны, необходимо приводить в движение параллельно работающие исполнительные механизмы от одного вала, опорные узлы которых монтируются в различных местах рамы. Возможность использования неразрезного вала исключается из-за деформативности основания, поэтому вал должен быть секционным. Каждая из опор секции должна обеспечивать восприятие осевой и радиальной нагрузки и моментов сил относительно осей, перпендикулярных оси вращения. Таким образом, например, для трехопорной системы в качестве исходной следует принять три участка /, //, /// вала, каждый из которых вращается в опоре с жестким корпусом (рис. 3).

3. Инерционные силы и силы вязкого трения, действующие на рабочий орган машины и в промежуточных передачах, необходимо приводить к валу гидромотора.