Необходимо предварительно

ния в развитии усталостной трещины связан с понижением ускорения утраты устойчивости материала. Сохранение предыдущего масштабного уровня процессов деформации и разрушения приводит к быстрому разрушению. Далее будет показано, как такие ситуации могут быть реализованы на практике при нагружении элементов конструкций и что нужно предпринимать для предотвращения такой драматической ситуации. Второй переход отвечает нарушению принципа однозначного соответствия, и он также может быть предотвращен, если будут изменены условия нагружения. Наконец, наступает последняя точка бифуркации, когда начинается нестабильное разрушение. Ее нельзя избежать при росте трещины в случае постоянного нагружения элемента конструкции неизменной нагрузкой. Однако при создании конструкций с перераспределяющейся нагрузкой на другие элементы по мере роста трещины можно существенно отодвинуть момент (во времени и по длине трещины) наступления коллапса — окончательного разрушения элемента конструкции. Чтобы реализовать это на практике, необходимо представлять себе каковы именно кинетические закономерности развития усталостных трещин и каким образом они могут быть представлены математически с единых позиций на основе синергетического подхода в анализе эволюции открытых систем.

При ручном контроле нужно обеспечить широкий диапазон измерений,-причем главная трудность заключается в уменьшении минимальной измеряемой толщины. Результаты измерения необходимо представлять в наглядной форме, например на цифровом табло. При автоматическом контроле нужно обеспечивать высокую производительность (т. е. выполнение возможно большего числа измерений в единицу времени) и следить за соответствием толщины допускаемым значениям.

Установлено, что эрозия лопаток паровой турбины происходит от ударов капель конденсата о поверхность лопаток. Поэтому, чтобы разобраться, как и почему происходят эти удары, необходимо представлять особенности, которыми сопровождается конденсация пара, и характер Д1вижения конденсата в проточной части турбины.

Поступившая информация должна быть обработана определенным образом, и результаты необходимо представлять в удобном и понятном виде; в таблицах, графиках, справках и т. д. При этом возможна обработка на табуляторах (с дальнейшей ручной обработкой) или с применением ЭВМ. И в первом и во втором случаях весьма удобно последовательное расположение наименований деталей и, кроме того, присвоение каждой детали только семизначного номера по общему правилу, где первые цифры указывают группу и подгруппу, к которой относится данная деталь. Искусственно присваивать номер приходится в следующих случаях:

дучи инженерами или техниками, имеют высокую квалификацию в вопросах контроля качества и разнообразную специализацию. Очень часто эти специалисты в состоянии выполнять проверки, позволяющие убедиться в том, что направление работы, применяемые методы и т. п., с которыми они хорошо знакомы, выбраны правильно (или в том, что в случае необходимости они пересматриваются для обеспечения большей эффективности). Каждый раз по результатам проверок необходимо представлять рекомендации директору службы по обеспечению качества и надежности. Последний обобщает результаты проверок для доклада более высокому руководству, которому должно быть известно обо всех важных изменениях.

Если вы собираетесь заниматься автоматизированным проектированием или САПР либо проявляете к ним интерес, необходимо представлять разницу между системами и их компонентами — подсистемами. Подсистемы на уровне формализации решаемых задач — это отдельные единицы, основные функции которых — автоматизация отдельных участков наиболее трудоемких процессов проектирования, т. е. ввода и вывода информации, изготовления документации и т. д. Подсистемы на уровне системы автоматизированного проектирования, рассматриваемой на данном этапе,— это сложные комплексы проектирования, направленные на автоматизацию проектирования отдельных узлов сложных изделий. Например, если объектом проектирования является самолет, то подсистемами САПР будут подсистема проектирования крыльев, подсистема проектирования фюзеляжа, подсистема проектирования хвостовой части, подсистема проектирования системы жизнеобеспечения и другие; если объект проектирования —автомобиль, то подсистемами САПР могут быть подсистема проектирования передних и задних мостов, подсистема проектирования кабины и т. д.

При исследовании динамических свойств гидромашин необходимо иметь в виду, что амплитудно-частотные и амплитудно-фазовые характеристики полностью описывают свойства только линейных систем. Строго говоря, ни один из известных приводов не имеет линейных характеристик. Однако исследования ведущих отечественных ученых (Т. М. Башты, В. Н. Прокофьева, Н. С. Гамынина и др.), а также работы зарубежных авторов (Ж. Жиль, М. Гийон, Э. Льюис) показали, что характеристики гидромашин в рабочей зоне практически линейны и поэтому методика оценки их динамических свойств по амплитудно-частотным и амплитудно-фазовым характеристикам правомерна. В случае, если в гидросистему вводятся элементы с существенной нелинейностью (например, гидропневмоаккумуля-тор), то ее характеристики необходимо представлять в фазовой плоскости, как это и будет сделано в приведенных ниже примерах. Исследование переходных режимов также часто связано с необходимостью учитывать нелинейность характеристик гидромашин или гидросистем (разгон или стопорение турбомуфты, срабатывание предохранительного клапана и т. д.).

Возможные методы измерения температуры отличаются абсолютной точностью соответствия термодинамической шкале температур; воспроизводимостью результатов, характеризующей уход градуировки с течением времени; чувствительностью; устойчивостью показаний при постоянной температуре; тепловым воздействием датчика на исследуемую среду или объект; простотой обращения; стоимостью реализации метода и рядом других особенностей. При выборе конкретного датчика температуры необходимо представлять, какие требования являются определяющими.

При расплавной технологии внутренние антиадгезивы могут быть введены на первых технологических стадиях методом прямого перемешивания с гранулами термопласта. В термореактивных связующих внутренние антиадгезивы вводятся и смешиваются со связующим до введения катализаторов и других добавок. Кроме того, стеараты, органофосфаты, мыла, силиконовые масла, воски и ряд связующих также могут быть использованы в качестве внутренних антиадгезивов. При введении внутренних антиадгезивов необходимо представлять их химическое взаимодействие с катализаторами, ускорителями реакции, то как они изменят процесс получения композита. В ряде случаев повышаются антистатические характеристики, могут возрасти ударная вязкость или прочностные характеристики. Может увеличиться и твердость поверхностных слоев.

только разрешающая способность приборов и квалификация персонала, но и знанже технологии изготовления, а также условий эксплуатации элемента конструкции. Дефекты могут быть собственными (включения в металле, расслоения в композите), появиться при изготовлении (непровары и трещины в сварных швах), а могут образоваться в процессе эксплуатации изделия (усталостные и коррозионные трещины). Для успешного выявления дефектов, конечно же, необходимо представлять, что нужно искать и где следует искать.

Чтобы определить класс механизма и порядок присоединенных групп, необходимо предварительно произвести замену всех высших пар IV класса кинематическими цепями с низшими парами V класса. Для замены пары 2, 4 IV класса (рис. 3.21,6) через точку С касания звеньев 2 и 4 проводим нормаль N — N к профилю кулачка 2 и соединяем точку В — центр кривизны этого профиля в точке С — сточкой Л. Отрезок ВС является условным звеном 3, входящим в две вращательные пары V класса 4, 3 и 2, 3.

Вне зависимости от конфигурации полости пуансона или матрицы за один переход можно высадить выступающий из зажимной части матрицы конец прутка только в том случае, если длина его не превышает трех диаметров. При большей длине возможен изгиб заготовки, поэтому необходимо предварительно произвести так называемый набор металла, т. е. постепенно в специальных наборных ручьях увеличить поперечное сечение заготовки, уменьшая длину высаживаемой части. Набор металла (см. рис. 3.29, б) предпочтительнее осуществлять в полости пуансона /, которой придают коническую форму. При этом меньший диаметр конуса приблизительно равен диаметру исходного прутка d; максимальный диаметр D не должен превышать l,5d, а длина свободного участка —а не должна превышать двух диаметров исходного прутка.

При прессовании металл выдавливается из замкнутой полости через отверстие, соответствующее сечению прессуемого профиля (см. рис. 3.1, б). Этим процессом изготовляют не только сплошные профили, но и полые (рис. 3.48, а). В этом случае в заготовке необходимо предварительно получить сквозное отверстие. Часто отверстие прошивают на том же прессе. В процессе прессования при движении пуансона / с пресс-шайбой 5 металл заготовки 2 выдавливается в зазор между матрицей 3 и иглой 4. Прессование по рассмотренным схемам называется прямым. Значительно реже применяют обратное прессование, схема деформирования которого сходна со схемой обратного выдавливания.

При наличии в механизме избыточных связей и лишних степеней свободы необходимо предварительно исключить их из схемы механизма.

Чтобы разобраться с назначением различных баз, необходимо предварительно вспомнить некоторые положения теоретической механики. Известно, что каждое тело обладает шестью степенями свободы в пространстве: перемещением по трем координатным осям и вращением вокруг этих осей. Вх:ли требуется чтобы узлы и детали машины были относительно неподвижны, надо лишить их всех степеней свободы. Для лишения детали одной степени свободы достаточно довести ее до соприкосновения с базой в одной точке, для лишения же всех степеней свободы деталь должна быть доведена до соприкосновения с базами в шести точках. Точка соприкосновения с базой представляет собой двустороннюю геометрическую связь.

Чтобы разобраться с назначением различных баз, необходимо предварительно вспомнить некоторые положения теоретической механики. Известно, что каждое тело обладает шестью степенями свободы в пространстве: перемещением по трем координатным осям и вращением вокруг этих осей. Если требуется, чтобы узлы и детали машины были относительно неподвижны, надо лишить их всей степеней свободы. Для лишения детали одной степени свободы достаточно довести ее до соприкосновения с базой в одной точке, для лишения же всех степеней свободы деталь должна быть доведена до соприкосновения с базами в шести точках. Точка соприкосновения с базой представляет собой двустороннюю геометрическую связь.

При поточно-серийном (переменно-поточном) производстве для достижения синхронизации операций помимо вышеуказанных мероприятий необходимо предварительно:

Приступая в разработке плана технологического процесса механической обработки, необходимо предварительно выбрать вид заготовки для изготовления детали (как было указано в гл. VI).

Раскатывание требует усиленной смазки. Наблюдающееся иногда закатывание заусенцев в стенки отверстия может вызвать нежелательные последствия при эксплуатации детали, поэтому необходимо предварительно развертывать отверстие начисто.

центрациям токсичных компонентов в ОГ (см. рис. 4). В таком случае необходимо предварительно определить объемный расход отработавших газов:

Комплексные показатели характеризуют определенную группу свойств ТКИ. ТКИ может характеризоваться одним комплексным показателем или несколькими, обобщающими группы частных показателей или характеризующими различные виды технологичности. При определении комплексных показателей необходимо предварительно определить сравнительную значимость частотных показателей, так как в сравниваемых вариантах отдельные частные показатели могут иметь не только различные числовые значения, но и различную значимость. Значимость частных показателей технологичности зависит от видов изделий, условий выполнения работ и объема производства.