Необходимо дополнительное

Для построения диаграмм работ по диаграммам F =» F (t) и М = М (t) необходимо дополнительно знать зависимость перемещения s от времени t или угла поворота ф от времени t, т. е.

Чтобы имело место равновесие, необходимо дополнительно ввести силу или пару сил, уравновешивающую все силы, приложенные к начальному звену. Эта сила и момент носят название уравновешивающей силы и уравновешивающего момента. Таким образом, уравновешивающим моментом называют момент сил,

виде, а какие необходимо дополнительно разработать и изготовить. Обычно применение приспособлений имеет цель не только улучшить качество выпускаемых изделий, но и снизить себестоимость продукции. Поэтому целесообразность проектирования и изготовления приспособлений должна быть экономически обоснована.

Величина пу принимается несколько большей коэффициента запаса прочности, поскольку здесь необходимо дополнительно учитывать влияние на прочность таких факторов, как начальная кривизна стержня, эксцентриситет приложения силы и др.

Необходимо дополнительно вводить в шихту:

Для комплексного контроля мостового крана необходимо дополнительно измерить от створа 2 отрезки 5/ , S, , базу крана Я/ , В2 , расстояния Л', , ?2 мезкду крайними ребордами парных колес и ширину колес (рис .49). Геометрические параметры моста крана вычисляют по формулам:

При расчете стропильных ферм, входящих в состав диафрагм жесткости, необходимо дополнительно учесть усилие, возникающее в верхних поясах стропильных ферм

Значение Е, определяется из решения уравнения (12.29) при P=p/Pkp, где р -расчетная узловая нагрузка. Проверка устойчивости каждого стержня должна выполняться на величины расчетных усилий линейного расчета, умноженные на коэффициент k. Как уже отмечалось выше, не следует допускать значений коэффициента нелинейного возрастания усилий более 1,1-1,15. Рекомендуется также принимать гибкость стержней не более а=80-90, в противном случае необходимо дополнительно учитывать влияние снижения их продольной жесткости на величину критической нагрузки.

20. При расчете на прочность и устойчивость элементов конструкций помимо коэффициентов условий работы, принимаемых в соответствии с главами СНиП на проектирование металлических и железобетонных конструкций, необходимо дополнительно вводить коэффициент условий работы mkp, учитывающий особенности сейсмического воздействия (кратковременность и повторяемость землетрясений). Коэффициент mkp принимается по табл.19.7 в [16].

Для построения диаграмм работ по диаграммам F «= F (t) и М = М (t) необходимо дополнительно знать зависимость перемещения s от времени t или угла поворота ф от времени /, т. е.

Чтобы имело место равновесие, необходимо дополнительно ввести силу или пару сил, уравновешивающую все силы, приложенные к начальному звену. Эта сила и момент носят название уравновешивающей силы и уравновешивающего момента. Таким образом, уравновешивающим моментом называют момент сил,

Алюминиевые бронзы протравливать легче, чем холоднодеформиро-ванные или закаленные сплавы. Для них используют обычные для меди и ее сплавов способы травления. Пленка, возникающая на алюминиевой бронзе при травлении реактивом 13 (гл. XIII), удаляется раствором Грарда (реактивы 16а и 166). После травления раствором бихромата для усиления контраста также необходимо дополнительное травление солянокислым раствором хлорного железа. Применение реактива 4, по указанию Майера, очень рационально для всех алюминиевых бронз (одно- и многофазных) в литом и деформированном состоянии.

ривать как параметр материала, используемый в расчетах и для контроля при эксплуатации композитных конструкций. Для анизотропных композитов необходимо дополнительное рассмотрение.

В остальных случаях необходимо дополнительное вертикальное перемещение детали, которое может выполняться либо подъемниками, встроенными в штамп, либо механизмами, предназначенными для этого. К ним относятся двухкоординатные (с вертикальным перемещением линеек) и трехкоординатные грейферы, автооператоры, промышленные роботы и т. п.

практике потерь энергии, в частности па трение, для компенсации которых, как это показано в следующем разделе работы, необходимо дополнительное увеличение давления рп. Повышение давления р0э способствует падению давления р2Ф, увеличению р2э и М2Э.

1. При оценке устойчивости движения ползуна для выявления более точной картины динамики системы «кинематическая цепь привода-^ползун — направляющие скольжения» необходимо дополнительное исследование устойчивости движения самого электропривода. Эксперименты показали, что неравномерность скорости вращения электродвигателя достаточно велика. В зоне малых

Нормальной температурой штабеля считается 30—60° С. При повышении температуры более 60° С необходимо дополнительное уплотнение штабеля катком.

При малых размерах датчика электромагнитного тензометра необходимо дополнительное усиление на выходе мостика. Выход моста (см. схему фиг. 165, в) питает усилитель через потенциометр, а выход усилителя питает шлейфы через избирательную схему, при которой определённому знаку напряжения соответствует отклонение шлейфа в определённую сторону. Подача низкого напряжения на вход усилителя даёт возможность установить шлейф на нуль. Для статических измерений вместо шлейфа осциллографа включается стрелочный гальванометр.

В прессах с паро-воздушным мультипликатором необходимо дополнительное индицирова-ние его цилиндра с соответствующей записью диаграммы „путь — время".

скольжение краевой дислокации, на которой образовалась атмосфера. Котрелла при низких температурах, когда диффузионная подвижность примесных атомов мала, необходимо дополнительное напряжение для вырывания дислокации из примесной атмосферы. Это приводит снова к увеличению энергии кристалла.

Для того чтобы система уравнений (19) и (20) была замкнутой, необходимо дополнительное условие, устанавливающее соотношение между o°z и о° или величину а°, например, из геометрических соображений или на основании известного усилия натяжения полосы при намотке оболочки. Если пренебречь радиальной составляющей а°Г1 то выражения (19) и (20) упрощаются и приобретают вид

а) укладку бетона с осадкой конуса до 30 мм в неармированные конструкции следует производить с уплотнением трамбовками весом 15—20 кГ, а в местах примыкания бетона к стенкам опалубки необходимо дополнительное уплотнение бетона трамбовочной лопаткой;