Необходимость значительного

Метод пригонки. Этот метод заключается в том, что заданную точность замыкающего звена бд достигают при сборке изменением величины (пригонки) заранее намеченного, так называемого компенсирующего звена размерной цепи. Он применяется в мелкосерийном и единичном производстве для многозвенных размерных цепей, когда возникает необходимость увеличить допуски составляющих звеньев до величин б{, 62, 63, . . ., 6,'n_i, экономически приемлемых в данных производственных условиях.

Для различных температурных уровней требуются различные рабочие вещества. Существует множество ферромагнитных материалов, точки Кюри которых лежат в интервале 24—293 К. Не менее разнообразен и выбор сегнетоэлектриков. Насчитывается более 290 индивидуальных соединений и около 1500 материалов — твердых растворов. Таким образом, работа вблизи точки Кюри как в магнитокалоричес-кой, так и в электрокалорической системах может быть обеспечена в широком диапазоне температур. Основная трудность при инженерной реализации МК- и ЭК-эф-фектов в значительном интервале температур в принципе та же, что и в термомеханической системе: необходимость увеличить сравнительно небольшой интервал температур, получаемый в единичном процессе размагничивания и деполяризации. Решение здесь также может быть аналогичным: каскад из нескольких ступеней охлаждения, осуществляемый при помощи каких-ли-

Количество фасонных элементов, расположенных на поверхности изделия, имеет весьма важное значение для .внешнего вида изделия. В то время как раньше машиностроительные изделия имели сравнительно большое количество различных фасонных элементов, которые своей сложностью вызывали удивление людей, у современных машиностроительных изделий эти элементы скрыты в станинах, стойках или корпусах изделий, или же закрыты кожухами (примером этого служат встроенные электродвигатели, редукторы, выключатели и т. д.). Поэтому современные машиностроительные изделия имеют простую и элегантную форму. Это является достоинством также и в эксплуатационном отношении: изделия такой формы легче чистить, встроенные элементы лучше защищены от повреждений, при обслуживании таких изделий меньше опасность травмирования, обслуживающему персоналу легче ориентироваться в элементах управления таким изделием и т. д. Этими преимуществами обычно полностью компенсируется необходимость увеличить в подобных случаях ширину станины или шкаф управления. Такой пример иллюстрируется рис. 195. Закрытие эксплуатационных фасонных элементов функционального характера при сохранении величины станины неизменной потребовало бы здесь применения сравнительно высоких кожухов некрасивой формы, тогда как увеличение ширины станины позволило использовать два одинаковых низких кожуха эстетической формы.

Тяжелые условия проводки нефтяных скважин исключали возможность простого переноса существовавшего оборудования для бурения разведочных скважин на промыслы. Легкие станки для вращательного бурения со стальной коронкой или с алмазным инструментом приводили в движение вручную, угловая зубчатая передача была довольно миниатюрна. Появилась необходимость увеличить мощность привода и усилить вращательный механизм. Эта задача была решена в 1889 г. в США Чепменом,

В процессе испытаний 1978 г. выявились обстоятельства, почти неизбежные при установке контактных экономайзеров на напорной стороне дымососа: нехватка тяги из-за дополнительного аэродинамического сопротивления и необходимость увеличить напор, создаваемый дымососом. После увеличения частоты вращения дымососа с 730 до 960 об/мин с соответствующей реконструкцией двигателей дымососов для увеличения их мощности в 1980 г. была проведена новая серия теплотехнических испытаний экономайзера, выявившая повышение его пропускной способности по газам и соответствующее увеличение теплопро-изводительности. После реконструкции дымососа регулирующий шибер мог быть полностью закрыт без нарушения тяги в котлах, что позволяло пропускать через экономайзер не менее 80 % газов котлов. Аэродинамическое сопротивление экономайзера составляло 70—80 мм вод. ст.; теплопроизводительность его при расходе по воде 260 т/ч и начальной температуре воды 20 °С — около 7 Гкал/ч (максимальная 8 Гкал/ч при начальной температуре воды 2 °С и конечной 38 °С). Осмотр корпуса и других элементов экономайзера, а также газоходов после него показал, что благодаря их антикоррозионной защите тремя слоями эпоксидной смолы с добавкой графита, не обнаружены какие-либо коррозионные повреждения после первых двух лет эксплуатации. Затраты на установку экономайзера на Московской ГЭС-1 окупились за 4 мес [48].

В тех случаях, когда имеется ТЭЦ с тепловым потреблением, допускающим кратковременный перерыв в подаче тепла, целесообразно использовать для покрытия пиков графика электрической нагрузки теплофикационную установку типа ГПУ-ПК с котлом-утилизатором. Основную часть времени этот котел вырабатывает пар для теплового потребителя. Когда возникает необходимость увеличить электрическую нагрузку, подачу пара потребителю сокращают или прекращают, а пар направляют в газовый тракт, что обеспечивает (при сжигании дополнительного топлива в камере сгорания) получение дополнительной мощности.

Может быть и 'такое положение, когда повышение долговечности машин вызовет необходимость' увеличить опасное сечение конструкции деталей, а это приведет к увеличению массы машины.

При контроле труб с большим, чем 0,2, отношением толщины стенки к наружному диаметру отражатель на внутренней поверхности приходится обнаруживать продольными волнами. Как отмечалось, продольная волна дает меньшую амплитуду отражения от радиального дефекта, что вызывает необходимость увеличить размеры искусственного отражателя на внутренней поверхности СОП.

Приработка протекает на отдельных участках в режимах трения при граничной и полужидкостной смазке. При этом происходит повышенное накопление продуктов износа. Возможно отделение крупных частиц при выкрашивании и срабатывании наиболее выступающих неровностей поверхности. Поэтому желательно при стендовой обкатке машин, в зависимости от их типа и масштабов производства, иметь специальную циркуляционную смазочную систему с усиленной фильтрацией для предохранения поверхностей трения от повреждений продуктами износа, что вызывает необходимость увеличить время приработки. После приработки масло в картерах и остальных элементах системы загрязняется, и его следует считать отработанным. Слив масла для лучшего удаления отстоя загрязнений производят, когда оно достаточно прогрето. Картер промывают маловязким маслом или смесью масла и керосина; коленчатый вал при этом проворачивают. Масляные фильтры и отстойники промывают керосином или другой промывочной жидкостью. Промывка трущихся поверхностей керосином после обкатки недопустима: керосин смывает масляную пленку, и после пуска машины поверхности будут кратковременно работать без смазочного материала. Разборка узлов трения по окончании стендовой обкатки для контроля 'деталей требует в дальнейшем дополнительной обкатки.

Если есть необходимость увеличить толщину стенки, следует принять уменьшенное <р.

Дальнейший расчет проводится по пп. 6 ... 9 предыдущего алгоритма. При вычислении по п. 8, если есть необходимость увеличить шаг или ширину ребер, следует принять уменьшенное ijj (масса конструкции увеличится)..

В современных печах, для сокращения времени, требуемого на смену аппарата, монтажную балку стали удлинять, опирая ее конец на пылеуловитель. Для обеспечения независимого вертикального перемещения конструкций копра и пылеуловителя в результате температурного роста и осадки фундаментов подрельсовые балки делают разрезными. Опирание на пылеуловитель осуществляется подвижным, с тем, чтобы компенсировать температурное расширение конструкции. В последних проектах доменных печей в связи с коренным изменением планировки цеха и устройством круглого литейного двора возникла потребность значительно увеличить пролет балки и опирать ее на специальную высотную опору, гибкую вдоль ее оси и жесткую в перпендикулярном направлении (рис. 13.4). Одновременно с удлинением балки возникла необходимость значительного увеличения ее грузоподъемности, что вызывается стремлением сократить сроки простоя печи, меняя засыпной аппарат целиком крупным блоком (весом до 210т). Для такого решения вместо монтажной тележки на подрельсовые балки устанавливается специальный мостовой кран. При назначении грузоподъемности монтажной балки следует также учитывать возможность ее использования при ремонтах и реконструкциях, связанных с монтажом укрупненных блоков кожухов.

Принципиальным отличием рассматриваемого этапа развития тяжелой авиации явилась необходимость значительного увеличения взлетного веса и геометрических размеров реактивных самелетов при той же дальности полета, что и достигнутая тяжелыми самолетами с поршневыми двигателями.

Необходимость значительного количества для предотвращения МКК (Та/С = 20)

Необходимость значительного уменьшения шага в областях, близких к равновесным, не связана с какой-либо физической особенностью течения, а возникает из-за применяемых разностных схем.

В ряде случаев динамические исследования проводятся на стадии разработки конструкции при необходимости доведения производительности автомата до проектной. В упаковочных автоматах увеличение производительности за последние годы с 40 до 120 упаковок в минуту обусловило необходимость значительного увеличения быстроходности механизмов позиционирования столов. В период отладки стенда для исследования стола с рычажно-храповым механизмом поворота (рис. 29) заданная быстроходность не могла быть достигнута, что потребовало выяснения причин возникновения при работе механизма сильных ударов и колебаний планшайбы [88]. Методика исследования включала запись моментов на распределительном валу (РВ) и на валах привода и данные синхронизации вво-

В тех случаях, когда многостаночная работа осуществляется на разнотипных станках, она вызывает необходимость значительного расширения квалификации рабочего и приобретает характер совмещения профессий.

Магнитные свойства марганцевомедистого аустенитного чугуна мало отличаются от свойств никельмарганцовистого, но обрабатываемость и литейные свойства его хуже. Существенным недостатком его по сравнению с чугуном, содержащим никель, является необходимость значительного изменения химического состава при производстве отливок с различной толщиной стенки (табл. 4).

При сварке узла, имеющего несимметричную форму, возникает опасность коробления, превышающего допустимую величину. Так, например, при изготовлении внутренних экранов газовых турбин сварка без применения дополнительных мероприятий приводит к чрезмерной поводке фланцев, что вызывает необходимость значительного объема механической обработки сваренного узла.

3. Туманы (на расстоянии до 150 — 200 м) и обледенение (100—150 м) на территории станции и необходимость значительного отдаления от зданий, железных дорог и шоссе

Вследствие относительной сложности явлений переноса энергии в гетерогенных средах возникает необходимость значительного упрощения модельных представлений при теоретическом анализе. Из-за многообразия возможных комбинаций наполнителя и матрицы может оказаться почти невозможным установление матема-