Необходимость тщательного

К недостаткам регулярного режима следует отнести необходимость тщательной реализации теоретических предпосылок о постоянстве температуры среды и а в продолжение опыта. Для достижения этой цели иногда приходится затрачивать большое время.

Несмотря на необходимость тщательной стабилизации приемников излучения, а в рентгеновских толщиномерах также высокой стабилизации ускоряющего напряжения, этот метод измерения находит все более широкое распространение.

Достоинствами гидровибраторов являются: а) создание высоких нагрузок до ШО тс при одновременном динамическом ходе до 200 мм; б) частота до 1 кГц (у гидропульсаторов значительно ниже); в) возможность раздельного регулирования амплитуды и частоты; г) простота и удобство программирования режимов нагружения; д) возможность использования стандартных гидроэлементов для силовых цилиндров, гидроусилителей, электроуправляемых золотников и клапанов, насосных станций и т. д.; е) высокая долговечность. Недостаток — необходимость тщательной фильтрации используемого масла.

Комплексная дефектоскопия была применена на одном из заводов для определения качества тонкостенной сварной аппаратуры из стали 12Х18Н10Т. При визуальном осмотре некоторых аппаратов в сварных швах были обнаружены трещины. Возникла необходимость тщательной проверки всех сварных швов для выявления поверхностных и внутренних дефектов. Были использованы цветной и рентгеновский методы дефектоскопии, а также магнитный контроль содержания а-фазы. Из 60 швов общей протяженностью около 90 м, проверенных цветным методом, на 31 шве оказались трещины, не выявленные при внешнем осмотре. В некоторых швах рентгеновским методом были обнаружены также поры и непровары, но трещины не выявились. Контроль содержания а-фазы показал, что трещины образовывались в сварных швах с содержанием а-фазы менее 1—2%. Это позволило сделать выводы, что они возникли во время сварки в результате получения аусте-нитной структуры металла. На основании результатов комплексной дефектоскопии были составлены карты расположения дефектов и исправлены дефектные участки швов.

Простота этого метода контроля и его удобство для условий цеховой работы, а также простота конструкций соответствующих контрольных приспособлений обеспечили весьма широкое применение двухпрофильного метода контроля зубчатых колес в различных отраслях машиностроения. Повышение быстроходности машин при одновременном росте требований к плавности и бесшумности их работы вызывает необходимость тщательной оценки не только точности отдельных геометрических размеров зубьев, но и их динамического проявления. Поэтому оценка качества быстроходных зубчатых колес должна завершаться обкаткой их в условиях, близких к эксплуатационным, т. е. под нагрузкой и при высоких оборотах.

Из сказанного вытекает необходимость тщательной оценки жесткостных характеристик амортизирующего крепления.

3. Необходимость тщательной очистки и стабилизации давления сжатого воздуха.

Недостатком использования ртути вместо свинца является необходимость тщательной герметизации алюминиевой ампулы или изготовления ее из материалов, не взаимодействующих со ртутью, например из титана.

Влияние вышеперечисленных факторов на стабильность магнитов вызывает необходимость тщательной отработки и контроля технологического процесса, так как изменение магнитного потока с течением времени пропорционально сказывается на изменении показаний, т. е. является погрешностью.

Форма и размеры валков определяются траекторией подъёма зубьев (фиг. 27). Сгребаемая трава не должна затаскиваться грабельными зубьями выше очистительных прутьев, из чего следует, что угол между концами поднимающихся зубьев и очистительным прутком должен быть больше двойного угла трения сена о сталь. Это же обстоятельство определяет необходимость тщательной очистки поверхности зубьев.

Наиболее эффективной и простой является нитритная консервация, при которой поверхности нагрева обрабатывают при температуре всего 20—60°С. Срок защитного действия при яитритной консервации достигает 2—3 мес. Недостатком этого метода является необходимость тщательной отмывки контура от остатков нитрита перед пуском оборудования, так как при повышении температуры среды нитрит натрия может вызвать коррозионные повреждения металла. В случае применения гидразин-ного способа консервации не возникает трудностей, связанных с отмывкой оборудования перед пуском, однако консервацию следует вести при подогреве до 150—200° С. Срок защитного действия в этом случае значительно меньше -^ не более 1 мес.

ность хода ведомой звездочки, особенно при малых числах зубьев меньшей звездочки и больших шагах; значительный износ шарниров цепи и зубьев звездочек; в) возникновение дополнительных динамических нагрузок; г) шум в работе и вибрации, особенно при высоких скоростях и передачах с втулочными и роликовыми цепями; д) недостаточная защищенность от попадания пыли и грязи; е) плохие условия смазки; ж) необходимость регулировки натяжения; з) необходимость тщательного монтажа с тем, чтобы оси звездочек были параллельны, а средние плоскости зубчатых венцов звездочек совпадали; и) передача энергии только между параллельными валами и движение цепи в вертикальной плоскости; к) невозможность реверсивного движения без предварительной остановки. Для выбора материалов приводных цепей и звездочек можно пользоваться данными табл. 11.1 и 11.2.

предварительное натяжение цепи невелико; более компактны, высокий к. п. д. (до 0,98); возможность передачи движения одной ведущей звездочки нескольким ведомым с разным направлением вращения. Недостатки: сравнительно быстрый износ шарниров и, как следствие, удлинение цепи, что требует натяжных устройств; необходимость тщательного монтажа и ухода; повышенный шум вследствие удара звена цепи при входе в зацепление, особенно при малых числах зубьев звездочек, большом шаге и высокой скорости цепи (см. § 3.55).

Недостатки цепных передач: вытягивание цепи вследствие износа в шарнирах; необходимость тщательного монтажа и постоянного ухода (регулирование, смазка); некоторая неравномерность хода передачи; непригодность при необходимости периодического реверсирования без пауз.

Недостатки цепных передач: вытягивание цепи вследствие износа шарниров; необходимость тщательного монтажа и постоянного ухода (регулирование, смазка); некоторая неравномерность хода передачи; непригодность при необходимости периодического реверсирования без пауз.

Достоинства: возможность передачи мощности на большие расстояния (до 8 м); по сравнению с ременными передачами: могут передавать большие мощности; меньшая нагрузка на валы, так как предварительное натяжение цепи невелико; более компактны, имеют возможность передавать движение одной ведущей звездочки нескольким ведомым с разным направлением вращения. Недостатки: сравнительно быстрый износ шарниров и, как следствие, удлинение цепи, что требует натяжных устройств; необходимость тщательного монтажа и ухода; неравномерность хода; повышенный шум вследствие удара звена цепи при входе в зацепление, особенно при малых числах зубьев звездочек, высокой скорости цепи v и большом шаге р (шаг р — расстояние между осями двух смежных роликов цепи, рис. 13.1).

В замкнутых системах пылеприготовления очищенный отработанный сушильный агент снова может быть использован для транспортирования пыли. В разомкнутых системах пылеприготовления тщательно очищенный сушильный агент сбрасывается в топку или атмосферу. Необходимость тщательного отделения пыли от сушильного агента обусловлена защитой атмосферы от загрязнения и повышением экономичности работы ТЭС.

В замкнутых системах пылеприготовления очищенный отработанный сушильный агент снова может быть использован для транспортирования пыли. В разомкнутых системах пылеприготовления тщательно очищенный сушильный агент сбрасывается в топку или атмосферу. Необходимость тщательного отделения пыли от сушильного агента обусловлена защитой атмосферы от загрязнения и повышением экономичности работы ТЭС.

Отдельные контрольные испытания на надежность непосредственно в цехах завода-изготовителя могут осуществляться и для более сложных узлов и агрегатов-двигателей, коробок передач и редукторов, гидросистем и др. (см. гл. 11). Следует обратить внимание на необходимость тщательного анализа не только результативности, но и последствий контроля для особо ответственных деталей в случае, когда производится контроль надежности для каждого экземпляра и этот экземпляр поступает в эксплуатацию. Можно привести немало примеров, когда контрольно-испытательные воздействия на изделие ухудшают его характеристики качества. Например, резервуары и емкости (баки), в которых должна помещаться жидкость (например, горючее), испытываются при давлениях, больших, чем рабочее. При этом, чем выше требования к емкости, тем давление при испытании больше превосходит рабочее, чтобы была гарантия его надежной работы при эксплуатации. Однако в этом случае силовые воздействия при контрольном испытании могут настолько повлиять на прочностные характеристики, что сделают изделие менее надежным в работе — будут способствовать более быстрому его разрушению. Другой пример — контроль прецизионных деталей с высокими требованиями к качеству поверхности, например, гидравлического золотника 14-го класса шероховатости. При измерении ножка индикаторного прибора оставляет след даже на закаленной поверхности, что сказывается на эксплуатационных показателях изделия. Здесь допустим лишь бесконтактный метод контроля.

Слабое сопротивление поперечному отрыву и межслойному сдвигу создало необходимость тщательного исследования процесса изготовления толстостенных изделий из армированных пластиков и особенно процесса изготовления изделий намоткой, который сопровождается возникновением начальных напряжений [6, 99]. Последние являются одной из причин возникновения трещин в намоточных изделиях [6, 9, 63]. Детальное исследование процесса изготовления изделий намоткой и влияния различных *ч"эп?ологмческнх факторов ня обеспе-

В 3-м томе показаны различные области применения как дешевых, так и дорогостоящих композиционных материалов. Однако книга не ограничивается рассмотрением вопросов, связанных с применением композиционных материалов, упрочненных волокнами; в нее включены также интересные композиции, находящие применение в электротехнической и ядерной промышленности, Сложные условия работы в этих отраслях определяют необходимость тщательного подбора компонентов композиционного материала. К материалам, применяемым в отраслях промышленности, рассматриваемых в этом томе, предъявляется широкий спектр технических и экономических требований, оправдывающих использование новых материалов, процессов производства и новых принципов конструирования деталей. Например, стоимость одного килограмма серийно выпускаемого автомобиля, обычного самолета и сверхзвукового реактивного самолета составляет приблизительно 2,2; 33 и 177 долларов соответственно, тогда как экономия массы в стоимостном выражении составляет от одного до нескольких сот долларов на килограмм. Что же касается технологических процессов, то читатель, вероятно, заметит связь между проблемами применения композиционных материалов и технологическими проблемами, настоятельно требующими своего разрешения, а именно создания механизированного производственного процесса, неразрушающих методов контроля и др.

1 Следует также принимать во внимание повышенную склонность высокопрочных сталей к локальным разрушениям — коррозионному растрескиванию, что еще раз подтверждает необходимость тщательного анализа коррозионно-•механических факторов.