Необходимость обеспечить

САПР создается как иерархическая система, реализующая комплексный подход к автоматизации на всех уровнях проектирования. Блочно-модульный иерархический подход к проектированию сохраняется при применении САПР. Так, в технологическом проектировании механосборочного производства обычно включают подсистемы: структурного, функционально-логического и элементного проектирования (разработка принципиальной схемы технологического процесса, проектирование технологического маршрута, проектирование операции, разработка управляющих программ для станков с ЧПУ). Возникает необходимость обеспечения комплексного характера САПР, т. е. автоматизации на всех уровнях проектирования. Иерархическое построение САПР относится не только к специальному программному обеспечению,

в) конструктивные особенности сборочной единицы машины (необходимость самоустановки подшипника при перекосах вала, целесообразность посадки подшипника непосредственно на вал или коническую втулку, необходимость обеспечения перемещения вала в осевом направлении, требования к габаритам сборочной единицы, жесткости, точности вращения, регулирования затяжки подшипника и т. д.);

Фланцевые муфты благодаря простоте конструкции широко распространены в машиностроении. Их недостатки: необходимость обеспечения строгой перпендикулярности стыка к геометрическим осям валов и сравнительно большие диаметральные размеры.

Фланцевые муфты благодаря простоте конструкции широко распространены в машиностроении. Их недостатки: необходимость обеспечения строгой перпендикулярности стыка к геометрическим осям валов и сравнительно большие диаметральные размеры.

1) необходимость обеспечения прочности и жесткости при минимальной массе;

По способу восприятия горизонтальных воздействий схемы каркасов можно разделить на связевые, рамные и рамно-связевые. Наиболее экономичны и просты в изготовлении и монтаже связевые каркасы. Однако современные повышенные архитектурно-строительные требования, необходимость обеспечения технологической гибкости производственного здания затрудняют использование связевых схем каркасов. Только открытые этажерки решаются обычно по такой схеме. Наиболее распространенная для производственных многоэтажных зданий - рамно-связевая схема с рамами в поперечном направлении и вертикальными связями в продольном направлении здания. Такая схема каркаса удовлетворяет эксплуатационным требованиям и позволяет использовать экономичное сечение колонн в виде двутавра, обеспечивающее простоту рамных узлов сопряжения ригелей с колоннами.

При проектировании различных механизмов возникает необходимость обеспечения непрерывного вращения одних звеньев относительно других. Особенно часто такое движение требуется для входных кривошипов-звеньев, совершающих полнооборотное относительно стойки вращение при использовании в качестве привода двигателей вращательного движения и др., а также для выходных кривошипов. Иногда необходимо непрерывное относительное вращение и других звеньев, не связанных со стойкой, например, шатуна относительно кривошипа и т. п. Такое условие может быть поставлено для любых, не связанных между собой пар звеньев механизмов.

Каждый вид промышленных роботов имеет свои особенности и должен проектироваться с учетом его назначения. Например, для работ по обслуживанию металлорежущих станков и прессов основным требованием является необходимость обеспечения точности позиционирования в пределах от 0,5 до 2 мм и высокое быстродействие при переходе с одной позиции на другую. Особенно необходимым является быстродействие роботов, обслуживающих прессовое оборудование на операциях штамповки. В этом случае рабочее время пресса

составляет от 10 до 20% всего времени прохождения детали через роботизированную ячейку робот-станок и большая часть рабочего времени затрачивается на операцию перенесения детали. Примерами таких роботов являются отечественные мод. ПР-10 и «Циклон-8». При сварочных работах основным техническим требованием является необходимость обеспечения движения сварочной головки по предписанной траектории с заданными параметрами точности, скорости движения по траектории и ориентации инструмента. Точность обработки заданной траектории должна быть в пределах 0,5 мм. Роботы для окраски изделий должны обеспечивать движение по поверхности, эквидистантной данной поверхности. К таким роботам следует отнести «Универсал 15-0,5».

ОСНОВАНИЯ СООРУЖЕНИЙ — массив горных пород (скальные, грунтовые и др.), непосредственно воспринимающий нагрузки от сооружения. О. с. могут быть естеств., если подошва фундамента опирается на естественный неукреплённый грунт, и искусств., когда при наличии слабого грунта последний преобразуется к.-л. способом (закрепляется или уплотняется). Осн. требование, предъявляемое к О. с.,— необходимость обеспечения общей устойчивости массива грунта к геологич. процессам и сейсмич. воздействиям (отсутствие оползней, сдвигов, расчленённого рельефа местности, выветренности грунтов и др.). Возможная деформация • О. с. не должна превышать допустимую для принятой конструкции сооружения и условий его эксплуатации.

1. Необходимость обеспечения качества и надежности на всех стадиях производства и эксплуатации машин. Надежность — это свойство изделия, которое связано с целым комплексом его других свойств: геометрической точностью, прочностью, износостойкостью, коррозионной стойкостью и другими показателями сопротивляемости изделия различным воздействиям. Эти свойства, в свою очередь, зависят не только от конструкции, но и от качества сырья и комплектующих материалов, качества технологического процесса, условий и методов эксплуатации и ремонта машин. Поэтому формирование такого комплексного показателя качества как надежность является сложным многоэтапным процессом, ход которого зависит от многих технических и организационных факторов.

При проектировании зубчатых механизмов многих машин и приборов (манипуляторов, станков, автомобилей, летательных аппаратов, индикаторов, тахометров, печатающих устройств ЭВМ и др.) возникает необходимость обеспечить передачу вращения с большим передаточным отношением или при значительных межосевых расстояниях. В таких случаях применяют многозвенные зубчатые механизмы либо снижающие скорость вращения выходного вала по сравнению с входным — редукторы, либо повышающие ее мультипликаторы.

При проектировании зубчатых механизмов многих машин и приборов (манипуляторов, станков, автомобилей, летательных аппаратов, индикаторов, тахометров, печатающих устройств ЭВМ и др.) возникает необходимость обеспечить передачу вращения с большим передаточным отношением или при значительных межосевых расстояниях. В таких случаях применяют многозвенные зубчатые механизмы либо снижающие скорость вращения выходного вала по сравнению с входным — редукторы, либо повышающие ее — мультипликаторы.

параметр испытания вида (2.1) или (2.2). Однако методические трудности, связанные с волновыми эффектами в образцах, ограниченные возможности экспериментальной техники, необходимость обеспечить корректную трактовку и привязку к результатам статических испытаний ограничивают высокоскоростные

Из приведенных формул видно, что эффективность виброизоляции оказывается различной на различных частотах. В связи с широким спектром возмущающих сил и частот свободных колебаний возникает необходимость обеспечить эффективность на всех частотах в широком диапазоне сох < со <со2, охватывающем одну или несколько резонансных частот системы. Это требование сводится к условию

На весьма актуальную тему написана работа П. В. Гре-чишникова 90. В условиях зрелого социализма и научно-технической революции значительно возросли масштабы социалистического общественного производства, усложнились и углубились межотраслевые связи, неизмеримо возросли требования к составлению народнохозяйственных планов и их роль в развитии социалистической экономики. Возникла настоятельная необходимость обеспечить полную сбалансированность всех составных частей экономики зрелого социализма. В этих условиях особое значение приобретает обобщение и распространение опыта передовых предприятий по развертыванию соревнования на основе принятия напряженных планов-обязательств. Ценность работы П. В. Гречишникова состоит в том, что она содержит постановку важнейших теоретических проблем и обобщает практику работы предприятий по встречным напряженным планам. Автор рассматривает вопросы как совершенствования руководства соревнованием, так и повышения его эффективности в борьбе за успешное выполнение производственных заданий.

В рабочем колесе при турбинном режиме работы течение в основном конфузорное, а в насосном — диффузорное. Необходимость обеспечить безотрывность течения в лопастной системе колеса при насосном — диф-фузорном — течении требует в ОРО колесах малых лопастных углов на напорной стороне колеса. В центробежных насосах это примерно 22—27°, а в обычных РО турбинах этот угол близок к 90°. Необходимость обеспечить насосный режим и в обратимых колесах приводит к малым лопастным углам, что увеличивает наружный диаметр. Например [5], у колес с напором ~70 м это увеличение (по сравнению с обычной турбиной на те же параметры) составляет примерно 50%.

Необходимость обеспечить непрерывность рабочих процессов в развитой системе машин предполагает строго определенное соотношение между числом, размерами, мощностью и быстротой действия машин. Это требует также согласования всех фаз производственного процесса, высокого уровня механизации основных и вспомогательных операций. «Комбинированная рабочая машина, представляющая теперь расчлененную систему разнородных отдельных рабочих машин и групп их, тем совершеннее, чем непрерывнее весь выполняемый ею процесс, т. е. чем с меньшими перерывами сырой материал переходит от первой до последней фазы процесса, следовательно чем в большей мере перемещается он от одной фазы производства к другой не рукой человека, а самим механизмом. Поэтому, если" в мануфактуре изолирование отдельных процессов является принципом, вытекающим из самого разделения труда, то, напротив, в развитой фабрике господствует принцип непрерывности отдельных процессов» 4.

На котлах, оборудованных пылесистемами с прямым вдуванием топлива, схема подключения горелок выбирается из условий удобства компоновки пылепроводов и получения пылепроводов по возможности одинаковой длины. Кроме того, учитывается необходимость обеспечить минимальную неравномерность тепловыделения по ширине топки и как следствие — равномерность распределения температур газов по тракту котла при отключении одной или двух мельниц. Так, например, у котлов типов П-62, П-67, П-70 каждая мельница связана с одной или рядом горелок, расположенных по одной вертикали. При тангенциальной компоновке отключение одной или двух мельниц не приводит к нарушению вихря в топке, хотя, как показали исследования на моделях, происходит все же некоторое смещение всего вихря в сторону отключенных горелок.

Принимая коэффициент заполнения трубной доски YJIP ^0,92 и учитывая необходимость обеспечить четыре хода воды, получаем конструктивно следующий размер трубной доски:

Для регулировки направляющих планок ослабляют крепление их, затем под каждую планку кладут свинцовую про-.волоку диаметром 1,5—2 мм и планку слегка притягивают к станине, после чего опускают стол на место. Если стол не опускается, щупом проверяют, какая из планок удерживает стол, и подтягивают эту планку. Затем осматривают проволоки и подбирают подкладки из латуни или стали, имеющие толщину на 0,1 — 0,2 мм меньше толщины сплющенной проволоки. Прокладки ставят под соответствующие направляющие планки. При пригонке планок надо учесгь необходимость обеспечить равномерный зазор между поршнем и цилиндром. После того как планки отрегулированы, стол должен опускаться легко, без задержек и перекосов.

7. Необходимость обеспечить взаимозаменяемость запасных частей.