Нормальную составляющую

Достижение поставленных партией и правительством задач во многом будет определяться уровнем антикоррозийной защищённости производственного и технологического оборудования. При недостаточной эффективности система противокоррозионных мероприятий надёжность и долговечность работы.основных мощностей резко снижаются, а непредвиденные отказы вызывают большие непроизводительные затраты труда, энергии и других ресурсов. Кроме того, по этоЗ причине могут возникать аварийные ситуации, нарушающие нормальную эксплуатацию оборудования , жизнедеятельность людей и экологическое равновесие. Соответствие методов и средств защиты от коррозии уровни аоставленных задач является одним из слагаемых их успешного решения.

17.3.2. Рекомендации по расчету. Трубопроводы рассчитывают по предельным состояниям: по первой группе предельных состояний (по прочности и устойчивости); по второй группе предельных состояний - для трубопроводов, величина деформации которых может затруднить нормальную эксплуатацию и ограничить возможность их применения. Расчет трубопроводов на вертикальные нагрузки выполняют, как правило, по схеме однопролетной балки с пролетом, равным расстоянию между опорами.

Все элементы сооружений или машин должны работать без угрозы поломки или опасного изменения размеров и формы под действием внешних сил. Размеры этих элементов в большинстве случаев определяет расчет на прочность, который исходит из условия, что при действии заданных нагрузок должна быть исключена опасность разрушения. Иногда приходится выполнять расчеты на жесткость и на устойчивость. При расчете на жесткость размеры детали определяются из условия, чтобы при действии рабочих нагрузок изменение ее формы и размеров происходило в пределах, не нарушающих нормальную эксплуатацию конструкции. Расчет на устойчивость должен обеспечить сохранение элементом конструкции первоначальной (расчетной) формы его равновесия. Чаще всего расчет на устойчивость выполняют для сжатых стержней.

Допуски и посадки. Основными задачами учения о допусках и посадках являются: а) выбор посадок сопрягаемых деталей, обеспечивающих нормальную эксплуатацию изделия; б) выбор экономически целесообразных значений предельных отклонений и в) обеспечение условий для организации взаимозаменяемости деталей и узлов изделий при их изготовлении, контроле и сборке.

Действительно, с одной стороны, межремонтный период Т0 желательно иметь как можно большим, чтобы не прерывать нормальную эксплуатацию машины. С другой стороны, при увеличении Т0 возрастает опасность возникновения отказов и могут быть

Одновременно с самолетом Ил-18 был испытан, передан в серийное производство и вошел в нормальную эксплуатацию пассажирский самолет Ан-10 (рис. 120), вмещающий до 100 пассажиров (см. табл. 25), оборудованный четырьмя турбовинтовыми двигателями, приспособленный к взлету и посадке с ограниченной длиной разбегов и пробегов на грунтовых аэродромах и отличающийся большой шириной фюзеляжа (4,1 м), позволяющей при необходимости перевозить крупногабаритные грузы.

Неразрывной частью тепловых электростанций являются следующие системы, обеспечивающие нормальную эксплуатацию и контроль:

10~4 мм рт. ст., что вполне обеспечивает нормальную эксплуатацию рота-

Например, при наличии у турбогенераторов вибраций, амплитуда которых превышает 0,05—0,08 мм, необходимо принимать меры к выявлению причин вибраций и устранению их. Агрегат, на одном из подшипников которого амплитуда вибрации превышает 0,10—0,15 мм, нельзя пускать в нормальную эксплуатацию (первое число относится к турбогенераторам, работающим при 3000 об/мин, и второе — к турбогенераторам, работающим при 1500 об/мин).

Наиболее ответственным элементом предохранительного клапана является запорный орган, через который может происходить нежелательная потеря рабочей среды. В процессе эксплуатации часто тарелка клапана неплотно садится на седло после продувки. Так, по некоторым опытным данным на энергетических объектах после каждой последующей продувки пропуск пара заметно увеличивается и доходит до 6—7 т/ч. После продувки посадка клапана происходит при пониженном давлении и бывают случаи, когда приходится значительно снижать давление (до 25%), что недопустимо для нормальной эксплуатации. В связи с этим в импульсно-предохранительных устройствах для своевременной обратной посадки главного клапана на импульсном клапане предусматривается электромагнит, который обеспечивает закрытие клапана при снижении давления в защищаемом сосуде до рабочего давления /пр. Следует иметь в виду, что по мере срабатывания (из-за эрозионного износа, попадания твердых частиц из среды на уплотнительные поверхности вследствие ударов при обратной посадке и т. п.) протечки через клапан постепенно увеличиваются. В связи с этим при увеличении протечек до расходов, ухудшающих нормальную эксплуатацию системы, клапаны должны ремонтироваться или заменяться новыми.

При планировке следует стремиться располагать АЛ в пределах отведенной заказчиком части цеха, выдерживая указанные в заявке места подачи заготовок и выдачи обработанных на АЛ деталей. Наиболее проста планировка АЛ при расположении станков в одну линию. Однако такая планировка, как правило, может быть применена только для небольших АЛ, так как для систем АЛ, включающих несколько десятков станков, всегда выделяется площадка ограниченной длины, что заставляет изменять направление перемещения деталей. При планировке систем АЛ следует по возможности совмещать места изменения направления транспортирования детали, а также места расположения накопителей с границами участков, что позволяет иметь минимальное число передающих конвейеров и поворотных устройств. Для удобства обслуживания и ремонта АЛ необходимо предусматривать места проходов и удобные переходные мостики. Не следует тесно расставлять оборудование, так как это затрудняет нормальную эксплуатацию.

Отрезок рс0 представляет собою нормальную составляющую vn векторов скоростей ч?с, и чус,- Из подобия треугольников О^АС^ и pCfiCi и треугольников 02БС2 и рспсг имеем

Разложим реакцию /?А реальной связи на нормальную составляющую /?„, численно равную силе нормального давления бруса на пол, и касательную составляющую Rf— силу трения *. Легко заметить, что при увеличении угла а, образуемого брусом с поверхностью пола, угол ф уменьшается, а вместе с ним уменьшается сила трения и брус сохраняет равновесие. Если же угол а уменьшить, то ф — угол отклонения реакции RA от нормали An — увеличится, а вместе с ним увеличится и сила трения. При некотором наклоне бруса (определенном для материалов тел, соприкасающихся в течке Л, и состояния их поверхности) он начинает скользить. Это озпа-

Теперь рассмотрим случай, когда равнодействующая Q внешних сил, действующих на ползун /, направлена под углом а к нормали (рис. 7.2). Разложим ее на тангенциальную составляющую Qr=Qsina и нормальную составляющую QB=Qcosa. Полную реакцию R разложим на нормальную составляющую N и силу трения Ff — fN. При этом QB = jV. Движение ползуна возможно, если

Напряжение р принято раскладывать на две составляющие: по нормали к площадке и по касательной к ней (рис. 2.11). Нормальную составляющую напряжения называют нормальным напряжением и обозначают через о, а касательную — касательным напряжением и обозначают через т. Легко йидеть, что

На рис. 2.31, в изображено напряжение ри, возникающее в точке К, при этом часть бруса' спроецирована в вертикальную плоскость. Разложим напряжение ри на две составляющие: нормальную составляющую сги и касательную т„,

Отрезок рс0 представляет собою нормальную составляющую и" векторов скоростей vc, и vc,- № подобия треугольников и рс^ и треугольников 02ВС2 и рс0с2 имеем

Вычислив указанные перпендикулярные составляющие для всех трех звеньев, можно определить нормальную составляющую, например />[?, (см. рис. 109), из уравнения моментов всех сил, действующих на звенья 2, 3, 4 и 5, относительно точки S, которая выбирается на пересечении осей звеньев 2 и 5. В таком уравнении моменты сил Pfa и /*?, обращаются в нуль, и потому в нем оказывается только одна неизвестная Р^.

Таким образом, полное напряжение, действующее по сечению, нормаль к которому п ориентирована произвольно по отношению к координатным осям, раскладывается на шесть составляющих. При выборе индексов для составляющих нормального и касательного напряжений здесь использован следующий принцип: первый индекс при символе нормального о или касательного т напряже-• ния соответствует нормали к тому сечению, по которому действует данная составляющая; второй индекс соответствует той из координатных осей, параллельно которой действует эта составляющая. Если сечение перпендикулярно координатной оси, то полное напряжение, действующее по этому сечению, раскладывается не на шесть, а только на три составляющие. Так, например, для сечения, нормалью к которому является ось х, полное напряжение рх раскладывается на три составляющих: ахх, ъху и ъхг, при этом нормальную составляющую обычно записывают с одним индексом: ах. В соответствии с этим составляющие напряжений, действующих по сечениям с нормалями у и г, будем обозначать: <^, f^, т^г

Полное напряжение р может быть разложено на три составляющие по нормали к плоскости сечения и по двум осям, лежащим в плоскости сечения (рис. 103, б). Нормальную составляющую называют нормальным напряжением и обозначают греческой буквой ст (сигма). Составляющие напряжения по осям в плоскости сечения называют касательными напряжениями и обозначают греческой буквой т (тау).

где Р, как и выше, обозначает нормальную составляющую силы R, а 8— линейный коэффициент, называемый коэффициентом трения при качении. Согласно Кулону и Морену этот коэффициент 8 не зависит от силы R и радиуса кривизны поперечного сечения катящегося цилиндра, по крайней мере в некоторых пределах.

Рассмотрим сначала нормальную составляющую внутренних сил в поперечном сечении бруса. Пусть интенсивность аг этой составляющей внутренних сил в пределах поперечного сечения выражается следующей функцией: