Нормально работающем

нием горючей части пылинки и сопровождается выделением соответствующего количества тепла. Процессы нагрева, газификации, воспламенения и горения частиц топлива происходят при перемещении этих частиц воздухом и газообразными продуктами сгорания по топочной камере от места входа частиц в топку до места выхода их из топки в фестон и далее в пароперегреватель. Поток воздуха и раскаленных продуктов сгорания со взвешенными в этом потоке нагревающимися, газифицирующимися и горящими частицами топлива образует так называемый факел, зрительно воспринимаемый как ярко светящееся пламя. Факел занимает в топочной камере некоторую область, очерченную расплывчатым пульсирующим контуром и обусловленную законами движения газов в ограниченном объеме. Температура, развивающаяся в факеле пылеугольной топки, доходит до 1300—1400 и даже 1500° С, в соответствии с чем факел излучает большое количество тепла. Это тепло в подавляющей своей части воспринимается топочными экранами, в которых в результате этого происходит очень интенсивное парообразование, так что топочные экраны оказываются наиболее эффективной поверхностью нагрева котельного агрегата. После того как горючая масса топливной пылинки выгорит, от пылинки остается частица золы, обычно расплавленная, -поскольку температура в факеле, как правило, превосходит температуру плавления золы топлива. Основное количество этих частиц в топках обычных конструкций уносится из топочной камеры газообразными продуктами сгорания в газоходы котельного агрегата. В правильно спроектированной и нормально работающей топке частицы золы при выходе из топки застывают. Меньшая часть золовых частиц, сплавившись между собой и образовав крупные капли шлака, выпадает из факела и, охладившись по пути, проходит сначала через золовую воронку, а затем через горловину 14 и поступает в шлаковый комод, откуда периодически или непрерывно удаляется.

Цапфа будет работать нормально, если выделяемая теплота (количество которой зависит от удельного давления и скорости вращения цапфы) будет своевременно отводиться в окружающую среду. Основной характеристикой нормально работающей цапфы является произведение допускаемого удельного давления на скорость ее вращения [pv], получившее название условного коэффициента. Значения этого коэффициента для различных машин приводятся в справочной технической литературе.

этого механизма нормально должна работать без скольжения, иначе будет происходить износ катков и нарушаться правильность передачи вращения. Отсутствие скольжения обеспечивается созданием достаточного усилия прижима одного катка к другому при монтаже. 3. Зубчатые колеса. На рис. 50 представлен механизм зубчатых колес. Здесь 1 — 3 и 2 — 3 — вращательные пары, а 1 — 2 — высшая пара, причем ее контуры аир являются профилями зубьев. В теории зацеплений (гл. XV) будет показано, что зубья при перекатывании друг по другу непременно должны иметь некоторое скольжение (наличие этого скольжения и обусловливает всем известное явление износа зубьев). Поэтому в механизме зубчатых колес высшая пара / — 2 является нормально работающей со скольжением. 4. Кулачок и ролик. На рис. 51 изображен кулачковый распределительный клапанный механизм. В состав его входят следующие пары: вращательные / — 4 и 2 — 3, поступательная 3 — 4 и высшая 1 — 2. Высшая пара здесь должна работать без скольжения, однако последнее практически наблюдается. Если

Нормально работающей передаче свойственен равномерный глухой шум, напоминающий жужжание. При этом допустимы изменения силы и тона звука, повторяющиеся при каждом обороте колеса, однако резкие толчки и удары совершенно недопустимы. На холостом ходу и при малой нагрузке колебания последней могут вызвать набегание колеса на шестерню. Это характеризуется неравномерным и резким стуком зубьев.

высить амплитуды вибраций. Бороться с этими колебаниями очень трудно, так как они не зависят от числа оборотов машины. Единственный реальный путь — это отодвинуть критические числа оборотов от зоны этих колебаний. В этом отношении опять-таки сказывается преимущество легких фундаментов над тяжелыми, так как последние, обладая большой массой, накапливают большую энергию. Для отыскания причин колебаний, не связанных с небалансом ротора, рекомендуется построить формы колебаний фундамента нормально работающей машины и сопоставить с формами колебаний фундамента, имеющего повышенную вибрацию, что позволит установить характер помех.

Нормально работающей передаче свойственен ровный жужжащий шум низкого тона.

Зависимость необходимой температуры воды в подающих и обратных магистралях при насосных отопительных системах и при качественном регулировании отпуска тепла (изменением температуры воды) от наружной температуры (график проф. Чаплина) изображен на фиг. 4-15; график составлен для ^ч = — 30°С и *вв =-flb°C. при правильно отрегулированной и нормально работающей сети температура воды в обратной магистрали должна соответствовать графику. Если она оказывается выше, чем по графику, то здания переотапливаются. Охлаждение обратной воды большее, чем указано в графике, имеет место при недостаточном отоплении помещений. При помощи графика отопительных температур фиг. 4-15 можно определить расчетные количества тепла для основных и пиковых подогревателей воды, а пользуясь графиком годового расхода тепла фиг. 4-14, годовые количества тепла, получаемые от тех и других подогревателей.

Аналогичные явления возможны и в тех случаях, когда в нормально работающей схеме искусственно уменьшают размер продувки меньше рекомендуемого по

обеспечивают использования резервов интенсификации теплообмена за счет более глубокого удаления отложений, поскольку почти для всех топлив (кроме АШ, сланца) шлакование в-нормально работающей топке не наступает и топочный процесс ведется при стабилизировавшихся сыпучих загрязнениях. -<

Если при нормально работающей топке уменьшится подача воздуха без изменения подачи мазута, то получится негорючая смесь, которая пройдет в газоходы и при следующей подаче воздуха в нужном количестве или при подсосе воздуха на пути газов произойдет ее вспышка.

Из-за этого различия возникает тенденция к возвратному течению воздуха, сжатого нормально работающей частью лопаток колеса, через области срыва навстречу основному потоку, и во многих случаях действительно возникает такое течение (рис. 4.15). В тоже время из-за вызванного срывом уменьшения реального проходного сечения ступени осевая скорость воздуха около той части лопаток, которая работает без срыва, может даже возрасти, что соответствует снижению местных углов атаки. Таким образом, первоначальные отличия в условиях обтекания различных лопаток ступени (или частей лопаток) усиливаются, и возникает четкое и устойчивое разделение потока на зоны срыва и области нормального обтекания с углами атаки меньше критических. При этом возникновение обратных токов в межлопаточных каналах рабочего колеса обычно сопровождается резким возрастанием радиальных составляющих скорости воздуха в колесе и нарушением осевой симметрии течения.

Осциллограммы, характеризующие напряженность образца, приведены на рис. 60 и 61. На рис. 60, а показана осциллограмма, полученная при неподвижном шпинделе машины и нормально работающем программном механизме. Дискретное изменение напряженности образца при установившемся вращении шпинделя (3000 об/мин) и очень малой скорости лентопротяжного механизма осциллографа показано на рис. 60, бив. Аналогичная осциллограмма, полученная при большой скорости движения пленки, приведена на рис. 60, г. Осциллограммы, приведенные на рис. 61, соответствуют участкам программных блоков, включающих уровни кратковременно действующих напряжений при низкой частоте (5 гц). Все приведенные осциллограммы свидетельствуют о том, что при изменении силового режима и переходе машины с одной частоты на другую искажений заданной программы нагружения не наблюдается. Переход с одного уровня на другой происходит очень быстро, в пределах одного цикла. Это исключает появление длительных переходных режимов, обычно не учитываемых при вычислении сумм относительных долговечностей.

Рис. 6-1. Рабочая зона в нормально работающем фильтре (а) и искривленная (б) в фильтре с неравномерной фильтрацией.

Появление шлама в точке 3 допустимо, т. е. не влечет за собой осложнений. Для понижения уровня контактной среды необходимо увеличить непрерывную продувку шлаконакопителя через задвижку 8, если вентиль 9 уже полностью открыт. Продувка осветлителя через задвижку 7 не дает в этом случае результатов. Проба же из точки 4 всегда должна быть светлой. В нормально работающем

очистки в предыдущей. Так как в процессе каждого очистительного цикла песчинка ударяется о колпак один раз, то песчинка, прошедшая п очистительных циклов, названа и-удар-ной. Полное число циклов, прошедших в регенераторе с начала процесса регенерации, равно k. В нормально работающем регенераторе k-^-oo и Q^n^k. Часть материала, отсекаемая шибером и выходящая в следующую секцию в единицу времени, названа выходом GB, а отношение ее к пропускной способности секции Qc — коэффициентом отсечки /n=GB/Qc; при т—\ весь материал направляется в следующую секцию и рециркуляции не происходит; при т = 0 материал не выходит из секции и происходит его непрерывная рециркуляция. Пропускной способностью секции назван максимальный расход материала через разгонную трубу. Часть материала, возвращающаяся в единицу времени в ту же секцию, названа возвратом Своз, а материал, в начале цикла поступающий к соплу в единицу времени,— остатком G0. Остаток состоит из возврата данной секции и исходного материала — для первой секции или выхода из предыдущей секции — для всех последующих секций каскада. Для анализа процесса рециркуляции все величины отнесены к величине пропускной способности

Изменение объема ремонтных работ на конкретном предприятии в определенном цехе, на определенном производственном участке под влиянием факторов, относящихся к «условиям работы оборудования» практически, на нормально работающем предприятии с установившимися объектами производства, при правильной постановке производственного обучения и инструктажа станочников, нормальной работе технологического аппарата и .надлежащем надзоре за эксплуатацией оборудования не может быть большим. Увеличение объема ремонтных работ в результате этих факторов — явление ненормальное, недопустимое, для устранения которого должны приниматься на заводе немедленные меры.

Во время движения автомобиля на прямой передаче со скоростью более 40 км/ч и при нормально работающем прогретом двигателе давление масла в смазочной системе должно составлять не менее 0,25 МПа.

через каждый колпачок. В нормально работающем колпачке наблюдался высокий пульсирующий (что характерно для псевдоожиженного слоя) расход газа, а в плохо работающем— низкий и почти постоянный расход.

Как указывалось ранее, в нормально работающем затворе с плавающим шаром уплотнение обеспечивается седлом, расположенным вниз по потоку среды, т. е. за шаром.

Расчет температуры кромки производится по уравнениям теории теплопередачи, принимая, что весь теплоотвод происходит только через вал, а вал представляет собою стержень неограниченной длины. В нормально работающем радиальном уплотнении температура кромки обычно превышает температуру корпуса гидромашины на 10—15° С (учитывается при расчете старения материала уплотнения).

Во время движения автомобиля на прямой передаче со скоростью более 40 км/ч и при нормально работающем прогретом двигателе давление масла в смазочной системе должно составлять не менее 0,25 МПа.

образом от теплового состояния электролизера. На рис. 6.3 приведены разрезы ванны с БТ, работающие при разном тепловом режиме. Нормально работающий электролизер характеризуется наличием устойчивого бортового гарнисажа, переходящего в зоне металла в крутопадающую настыль, не заходящую под анод. На горячо работающей ванне объем настылей значительно меньше, а корка электролита — мягче. На таких ваннах уровень металла падает. Ванны, работающие в холодном режиме, имеют мощные настыли, далеко уходящие под анод, весьма прочную электролитную корку. От конфигурации ФРП зависит распределение тока в ванне (рис. 6.4). На горячо работающей ванне катодная плотность тока меньше, чем на нормально работающем электролизере, что приводит к снижению выхода по току. При холодном ходе возрастает перепад напряжения в подине из-за уменьшения ее поверхности и повышения плотности тока. Кроме того, наличие горизонтальной и вертикальной составляющих тока в расплаве способствует образованию электромагнитных сил (см. гл. 7), приводящих к искажению поверхности металла и возникновению циркуляции, негативно влияющих на показатели процесса.