Неразъемных подшипников

Свариваемость — это способность металлов и сплавов образовывать неразъемные соединения требуемого качества.

Неразъемные соединения не позволяют разъединять детали без их повреждения. Применение неразъемных соединений обусловлено в основном технологическими и экономическими требованиями. К этой группе соединений относятся: заклепочные, сварные и соединения с натягом (прессовые) *.

ГЛАВА 25 НЕРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

Неразъемные соединения не допускают разборку собранных деталей и применяются для упрощения технологии изготовления деталей или для сокращения расхода дефицитных материалов. К неразъемным соединениям относятся соединения сваркой, пайкой, склеиванием, замазкой, заклепками, прессовые, развальцовкой, гибкой, заформовкой.

Глава 25. Неразъемные соединения (инж. Н. С. Козловский)..... 383

Неразъемные соединения осуществляются силами молекулярно-механического сцепления (сварные, паяные,клеевые) или механическими средствами (клепаные, соединения с натягом, вальцованные).

Сварные соединения — это неразъемные соединения, основанные на использовании сил молекулярного сцепления и получаемые путем местного нагрева деталей до расплавленного состояния (сварка плавлением электродуговая, электрошлаковая и др.) или до тестообразного состояния, но с применением механической силы (контактная сварка).

Паяные соединения — это неразъемные соединения, обеспечиваемые силами молекулярного взаимодействия между соединяемыми деталями и припоем. Припой — это сплав или металл, вводимый в расплавленном состоянии в зазор между соединяемыми деталями и имеющий более низкую температуру плавления, чем соединяемые детали. Отличие пайки от сварки — отсутствие расплавления или высокотемпературного нагрева соединяемых деталей.

Монолитность сварных соединений. В технике широко используют различные виды разъемных и неразъемных соединений. Неразъемные соединения, в свою очередь, могут быть монолитными (сплошными) и немонолитными (например, заклепочные). Монолитные соединения получают сваркой, пайкой или склеиванием.

НЕРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

Глава 2. Неразъемные соединения................. 268

Подшипники скольжения легко могут быть выполнены разъемными, что облегчает монтаж и делает их почти единственно возможной формой опор для коренных и. шатунных шеек многоколенных валов и в других случаях, когда применение неразъемных подшипников качения невозможно или затруднительно.

Стандартизованы также корпуса неразъемных подшипников скольжения и корпуса и вкладыши разъемных подшипников скольжения с двумя крепежными отверстиями.

Существует большое многообразие конструкций подшипников скольжения. Наиболее простой, фланцевый подшипник скольжения (рис. 23.1, а) состоит из корпуса / и втулки 2, на которую непосредственно опирается цапфа вала или оси. Для подачи смазки к трущимся поверхностям служит канал 4. Корпус подшипника может быть изготовлен заодно с рамой машины (прибора) или в виде втулки с фланцем, соединяемой болтами с рамой 3. Неразъемные подшипники затрудняют монтаж и демонтаж их в узлах машин (так как вал может быть вставлен в подшипник только с торца), а также исключают возможность регулирования зазора между цапфой вала и втулкой. Эти недостатки ограничивают применение неразъемных подшипников в машинах.

Для неразъемных подшипников При тонкой фильтрации пасла При возможности загрязнения масле И Для разъемных подшипников v/////A(/////^ ~Щ№~

Примеры оправок и втулок для монтажа разъемных и неразъемных подшипников показаны на фиг. 352 и 353.

Фиг. 353. Втулки для монтажа неразъемных подшипников:

Подшипники скольжения легко могут быть выполнены разъемными, что облегчает монтаж и делает их почти единственно возможной формой опор для коренных и. шатунных шеек многоколенных валов и в других случаях, когда применение неразъемных подшипников качения невозможно или затруднительно.

Радиальные подшипники. Конструкции неразъемных подшипников показаны на фиг. 56. Размеры подшипников типа а, 6 приведены в табл. 36, 37 Неразрез-няя втулка (из бронзы, антифрикционного чугуна) запрессовывается в корпус

10. Строгание подошв, мест разъема и замка разъемных подшипников и подошв неразъемных подшипников размером больше 50 X 100 мм.

§ 92. Сборка неразъемных подшипников

§ 92. Сборка неразъемных подшипников........ —