Непрерывно увеличиваются

2. Я 4. 7 (с) монотонно убывает с ростом с от 0 до 1; ty (п) имеет минимум и максимум (см. рис. 60). С ростом с п„ будет сначала непрерывно увеличиваться до значения п'„ , соответствующего минимуму на кривой г) (п). При дальнейшем увеличении с, т. е. при опускании прямой 7 ниже минимума, точка пересечения этой прямой с я) (п) скачком переходит к значению п» , большему, чем п', . С дальнейшим ростом с я» опять непрерывно* растет от /i» до 1 (рис.64). При достаточно большом разрыве (п. —n'f ) для сплавов с с <[ с, после длительной выдержки их при высокой температуре снаружи получается окисел почти чистого металла Mt, а при с •> с,, — окисел почти чистого металла Me.

В результате разработки промышленных методов получения и обработки чистого ковкого титана и сплавов на его основе титановая промышленность начала быстро развиваться, а области применения этого металла — непрерывно увеличиваться.

Следовательно, газ должен диффундировать в направлении, обратном направлению-' диффузии пара. Пар может свободно диффундировать в парогазовую среду. Для газа же поверхность жидкости является непроницаемой преградой. Вследствие этого количество газа у поверхности жидкости должно непрерывно увеличиваться. Но в случае стационарного режима распределение концентраций не изменяется

Из таблицы 1 видно, чго использование механической энергии будет относительно возрастать, а тепла —уменьшаться, однако абсолютное потребление того и другого вида энергии должно непрерывно увеличиваться пропорционально росту валового национального продукта каждой страны, как это происходило раньше. Резко увеличится производство электроэнергии.

При наличии разности потенциалов между двумя сверхпроводниками энергия куперовских пар по обе стороны от барьера отличается на величину 2qV.(2q — заряд пары). Так как между энергией частицы и частотой волн де Бройля существует связь (3.1) Е = hv, то по обе стороны от перехода будет существовать разность частот де Бройля Av = 2qV/h и разность фаз будет непрерывно увеличиваться:

скальзывания. Растягивающие напряжения возникают только при относительно низких температурах цикла, т. е. ниже эквико-гезивной температуры, когда прочность межзеренных границ резко возрастает. Однако в процессе дальнейшего термоциклирования количество субмикроскопических несплошностей на границах зерен продолжает непрерывно увеличиваться до тех пор, пока, наконец, межзеренная прочность снизится настолько, что в одном из циклов величина растягивающих напряжений в процессе охлаждения оказывается достаточной для образования микроскопических межзеренных трещин. В условиях значительных растягивающих напряжений при нижней температуре цикла образовавшиеся микронесплошности быстро развиваются в магистральную трещину, вызывающую разрыв образца.

В морской воде, где концентрация ионов хлора велика, скорость коррозии с увеличением скорости движения будет непрерывно увеличиваться вплоть до величины 6—7 м/с, поскольку даже увеличение доставки кислорода к металлу в этих условиях не может привести к пассивности металла.

туды линейных колебаний не изменит характера воздействия пульсирующей силы на маятник, описанная картина раскачки может продолжаться как угодно долго и на протяжении всего этого времени амплитуда колебаний маятника будет непрерывно увеличиваться.

движение при Мдв = Мс будет неустойчивым. Действительно, правее точки А движущий момент всюду остается больше момента сопротивления, поэтому на этом участке скорость главного звена будет непрерывно увеличиваться, а по мере увеличения скорости избыток движущего момента будет все нарастать над моментом сил сопротивления. В результате неизбежен разнос агрегата и его разрушение. При работе же левее точки А неизбежна остановка агрегата.

Локомотивы и вагоны. Общая тенденция — это резкое повышение скорости движения поездов всех назначений и связанное с этим обеспечение полной безопасности перевозки людей и грузов. Это также комплексная проблема государственной стандартизации, затрагивающая строение железнодорожных путей и мостов, автоматизацию управления движением поездов, а также многие другие вопросы, связанные с формированием поездов и использованием подвижного состава. Задачи стандартизации в этой области обширны и разнообразны. Некоторые из них относятся к средним срокам прогнозирования. Общепризнано, что железнодорожный транспорт на долгие сроки останется главным и решающим для перемещения массовых грузов, вес и объем которых будет непрерывно увеличиваться с каждым годом. Поэтому здесь реальны два направления решения задачи и обе они связаны с осуществлением государственной стандартизации.

В результате разработки промышленных методов получения и обработки чистого ковкого титана и сплавов на его основе титановая промышленность начала быстро развиваться, а области применения этого металла — непрерывно увеличиваться.

уравнение поперечных колебаний сваи, то это будет уравнение с периодически изменяющимися коэффициентами. Такие колебания называются параметрическими, и при определенном сочетании параметров, входящих в уравнения, эти колебания могут быть неустойчивыми, т. е. при малом отклонении стержня от прямолинейной формы амплитуды колебаний непрерывно увеличиваются. Параметрические колебания прямолинейных стержней рассмотрены в § 7.7.

Как правило, с увеличением скоростей (чисел оборотов) двигателей выработка энергии на единицу веса двигателя увеличивается: двигатели становятся легче, экономичнее, дешевле. Поэтому скорости подвижных звеньев двигателей непрерывно увеличиваются.

Металлы этой подгруппы очень хорошо проводят тепло и электричество. Тепло-, температуре- и электропроводность их при понижении температуры непрерывно увеличиваются, но при криогенных температурах К аномально уменьшается вследствие наличия примесей даже в незначительных количествах. С увеличением их концентрации ухудшение проводимости наступает при меньшем охлаждении. Высокочистые серебро, золото и медь после значительной холодной деформации разупроч-няются при незначительном нагревании, а при длительном хранении — даже при комнатной температуре.

В настоящее время преобладающую роль в топливном балансе страны играют газообразные и жидкие топлива. Их транспортировка осуществляется в основном по магистральным трубопроводам, которые оборудуют современными теплосиловыми установками: мощными газовыми турбинами, двигателями внутреннего сгорания, электродвигателями, котельными агрегатами и др. Для нормальной эксплуатации систем транспорта и хранения нефтепродуктов и природных газов необходимо значительное количество электроэнергии, причем с повышением производительности труда и совершенствованием технологических процессов затраты электроэнергии как на одного работающего, так и на единицу вырабатываемой продукции непрерывно увеличиваются. Растущая потребность в электроэнергии будет удовлетворяться сооружением новых (в основном тепловых) электростанций, оборудованных котельными агрегатами паропроизводительностыо до 300 т/ч и давлением пара до 300 бар, а также паровыми турбинами мощностью до 1,2 млн. кВт.

ма... действие этого закона... обеспечивается процессами перераспределения энергии внутри системы»). Кинетическая энергия у него — «простейший вид энергии», электрическая — «особый», магнитная энергия лишена права на самостоятельное существование. При этом иногда кинетическая энергия отождествляется с механической и получается, что «никакого существенного преобразования нет» при переходе механического движения в тепловое и обратно. Деление же движений на видимые и невидимые не является строгим, ибо возможности видения непрерывно увеличиваются.

С развитием атомной энергетики материалы основных элементов реакторов (твэлы, пэлы, датчики системы управления и т. п.) работают во все более высоких потоках излучения, в сложнонапряжен-ном состоянии при высоких температурах, а масштабы промышленного использования реакторов непрерывно увеличиваются. В связи с этим значение вопросов физики радиационных повреждений непрерывно возрастает. В сферу исследований вовлекаются все больше исследователей, новых методов и оборудования. Это повышает значение организационного плана. С целью улучшения организации работ институтов Академий наук и Госкомитета по использованию атомной энергии, ведущих исследования в области физики радиационных повреждений, в СССР разработан и реализуется комплексный корреляционный эксперимент, основной задачей которого является выработка общего подхода к постановке, проведению и в определенной мере к интерпретации результатов исследований по различным проблемам физики радиационного повреждения и радиационного материаловедения. Корреляционный эксперимент предполагает следующее:

Непрерывно увеличиваются мощности, сосредоточенные в одной машине-агрегате, что влечет за собой последовательное укрупнение машин, агрегатов и отдельных деталей.

Во всем мире непрерывно увеличиваются производство и потребление электрической энергии и теплоты. Основным потребителем электроэнергии является промышленность, в которой используется в настоящее время около 60—65% вырабатываемой электроэнергии.

С развитием технического прогресса непрерывно увеличиваются и размеры кованых деталей. Однако существовавший продолжительное время метод ковки заключался в том, что поковки делались с увеличенными припусками. Это приводило к нерациональному расходованию большого количества металла и значительному увеличению трудоемкости последующей механической обработки резанием.

Если устранить все возмущения, возникающие в воздухе опытного участка, то можно наблюдать на определенном месте поверхности пластины возникновение в интерференционных линиях регулярных синусоидальных волн, перемещающихся с определенной скоростью в направлении потока. Картина таких волн воспроизведена на рис. 4. Наблюдения далее показывают, что вначале возникают плоские волны, а далее по мере их движения вдоль плиты амплитуды волн непрерывно увеличиваются. Одновременно начинается подъем фронта волны по периферии. Это видно на рис. 4 и особенно на рис. 5. Наконец, аналогично волнам на поверхности воды гребень волны опрокидывается, однако с той разницей, что подъем и опрокидывание происходят против направления распространения волны. Этот завиток волны ясно виден в нижней части рис. 5 и, очевидно, обусловлен видом скоростного профиля (см. рис. 1). Часто волна, как это видно из рис. 6, деформируется нерегулярным образом, причем волна остается нерегулярной на всем протяжении, что приводит в конце концов к совершенно беспорядочному изменению интерференционных линий (рис. 7). При движении волны вдоль потока на матовом стекле интерферометра можно наблюдать наряду с перво-

ДТРДФ11 непрерывно увеличиваются в интервале чисел М0 = 0,6—2,5.