Непосредственном соприкосновении

где т)пер — КПД передачи; при непосредственном соединении вентилятора и привода т]пер=1,0, при клино-ременной передаче Tinep=0,92.

Поскольку при непосредственном соединении пульсатора с резонансным контуром в гидросистеме необходимо поддерживать одинаковую статическую составляющую давления и не допускать снижения минимального давления ниже антикавитационного предела, использовать силовое увеличение не эффективно. Заметное динамическое усиление может быть достигнуто лишь при увеличении перемещений. Наибольший эффект достигается при схемах, представленных на рис. 25, б, в. Согласовывая параметры системы варьированием площади цилиндра, достигают пяти — , десятикратного повышения энергии возбуждения.

мацию о статической компоненте, действующей на образец нагрузки. Включенный через клапанный экстремальный разделитель, он показывает один из экстремумов давления. На рис. 15 изображена схема маятникового сило-измерителя со сканирующим устройством для последовательного измерения давления в пределах от его статической составляющей до максимума. К цилиндру машины / присоединен измерительный цилиндр 2 через клапанный разделитель 5 и сканирующий золотник 6. При непосредственном соединении с цилиндром /, когда золотник 6 открыт, регистратор 3 маятникового измерителя показывает среднее значение давления цикла. При закрытом золотнике регистратор 3 показывает максимальное значение давления цикла. При частичном открытии золотника регистратор 3 проходит промежуточные значения. Для исключения влияния инерционности маятника продолжительность сканирования должна быть не менее 30—60 с. Изменением хода золотника, определяющим протяженность перекрытия соединительного отверстия 7, можно регулировать длительность фиксации максимального и среднего значения цикла. Привод 7 к золотнику 6 автономный.

Таким образом, видим, что в рассматриваемом случае размеры и числа зубьев промежуточных шестерен 2 и 3 не влияют на общее передаточное отношение. Общее передаточное отношение получается таким же, как в случае, если бы вал Ох соединялся непосредственно с валом 04. Роль промежуточных колес (шестерен), которые здесь носят название паразитных, заключается лишь в установлении связи между крайними колесами, которые иногда могут быть значительно удалены друг от друга, благодаря чему непосредственное соединение их валов колесами без промежуточных шестерен привело бы к необходимости применения колес очень больших габаритов. Другое назначение паразитных шестерен заключается в возможности получения на ведомом валу вращения в желательном направлении при заданном направлении вращения ведущего вала. Так, из рис. 511 и 512 видим, что при четном числе паразитных шестерен и внешнем зацеплении вращение ведомого вала — в ту же сторону, что и при непосредственном соединении последнего колеса с первым, а при нечетном числе паразитных шестерен — в противоположную сторону.

Индукция отводов друг на друга при их непосредственном соединении увеличивает С. Так, на фиг. 59 даны три случая:

20 M&IMUH при непосредственном соединении с электродвигателем и с креплением холодильника на цилиндрах весьма компактны.

При размещении в барабане водораспределительных устройств, следует учитывать расположение и других внутрибарабанных устройств: для сепарации пара, распределения раствора тринатрий-фосфата и для непрерывной продувки. Кроме того, необходимо помнить, что при непосредственном соединении барабана котла с экономайзером кипящего типа дросселирующие (напорные) водораспределительные трубы применять не рекомендуется: при наличии в них пара могут возникнуть гидравлические удары, а равномерность распределения питательной воды в трубе не обеспечивается.

При размещении в барабане водораспределительных устройств следует учитывать расположение других внутрибарабанных устройств—'для сепарации пара, распределения раствора тринатрийфоефата и для непрерывной продувки. Следует указать, что цри непосредственном соединении барабана котла с экономайзером кипящего типа применять дросселирующие (напорные) водораспределительные трубы не рекомендуется: при наличии в них пара могут возникнуть гидравлические удары, равномерность же распределения питательной воды в подобной трубе не обеспечивается.

Мощность при непосредственном соединении насоса с мотором находится по формуле

определяемый по заводским характеристикам; т] — к. п. д. передачи от электродвигателя к дымососу или вентилятору (т}пер = 0,9 при ременной передаче и т)пер =1,0 при непосредственном соединении с дымососом или вентилятором); /с — коэффициент запаса, равный 1,1 — 1,2.

Электродвигатель для привода при непосредственном соединении валов

Есть, однако, исключения. Очень трудно обеспечить долговечность деталей, работающих в непосредственном соприкосновении с абразивной средой (крыльчатки насосов, перекачивающих загрязненные жидкости, рабочие органы почвообрабатывающих машин, резцы врубовых машин, зубья ковшей экскаваторов, траки гусеничных машин, щеки камнедробилок, цепи и приводы непрерывного транспорта для цемента, угля и др.).

Данная формулировка может показаться сомнительной: откуда мы будем знать, что нет сил, действующих на тело? Силы могут действовать на тело не только при непосредственном соприкосновении тел, но они могут действовать и на изолированное тело. Гравитационные или электрические силы могут играть важную роль даже и тогда, когда очень близко от данного тела нет других тел. Мы не можем быть уверены в отсутствии действия сил только потому, что никакие другие тела не соприкасаются или не находятся очень близко к данному телу. Но если

Все силы, с которыми имеет дело механика, можно разделить на два основных класса: силы, возникающие только при непосредственном соприкосновении тел, и силы, которые могут действовать в отсутствие непосредственного контакта между телами. К первому классу относятся упругие силы и силы трения; ко второму относятся силы всемирного тяготения, или гравитационные силы, существование которых открыл Ньютон, и силы взаимодействия между электрическими зарядами, или электромагнитные силы, открытые Кулоном и Ампером.

Упругие силы возникают при непосредственном соприкосновении тел в результате их деформации, например растяжения или изгиба пружины. К этой категории сил относятся и силы, действующие на стальной шарик со стороны стекла, на котором он лежит; и со стороны шарика на стекло, или силы, действующие со стороны веревки на привязанный к ней вращающийся груз и со стороны груза на веревку. При этом деформации тел, вызвавшие возникновение упругих сил, например прогиб стекла и шарика и растяжение веревки и груза, часто бывают малы, и обнаружить их без специальных приборов трудно. Но во всех реальных телах могут возникать деформации, и упругие силы всегда появляются только в результате деформации тел. Абсолютно жестких (недеформируемых) тел в природе не существует. Все тела в той или иной степени подобны пружинам — всякое тело может деформироваться и в деформированном состоянии действовать с какой-то силой на другие тела, с которыми оно соприкасается; величина этой силы определяется свойствами тела и характером и величиной возникшей деформации.

При непосредственном соприкосновении тел могут возникать силы, зависящие не от характера деформации (или не только от характера деформации), а от других факторов, например от скорости относитель-

Между силами, возникающими при непосредственном соприкосновении тел, и силами, действующими «на расстоянии», т. е. возникающими в результате действия полей, нет какого-либо принципиального различия. В сущности, и силы, возникающие при непосредственном соприкосновении тел, обусловлены существованием тех или иных полей, создаваемых молекулами или атомами тел. Но особенность этих полей состоит в том, что они чрезвычайно быстро убывают по мере увеличения расстояния между молекулами или атомами. Поэтому результат действия этих полей обнаруживается только при очень малых расстояниях между молекулами, т. е. практически только внутри тела или при непосредственном соприкосновении тел. Таким образом, все силы взаимодействия между телами или между отдельными частями одного и того же тела обусловлены полями. Однако вопросы о природе сил, как уже указывалось, изучаются не в механике, а в других разделах физики: электродинамике, теории твердого тела и т. д. В механике же ограничиваются лишь рассмотрением частного вопроса: какие силы возникают в том или ином конкретном случае.

Это представление сближает оба рассматриваемых случая — сил, действующих при непосредственном соприкосновении, и сил, действующих «на расстоянии» (поскольку в обоих случаях время, в течение которого «распространяется действие силы», не учитывается). Таким образом, введенные ограничения (в отношении величин ускорений заряженных тел и скоростей изменения внешних электрического и магнитного полей) в значительной степени исключают те различия, которые существуют между силами, действующими при непосредственном соприкосновении, и силами, действующими «на расстоянии». Именно поэтому, измеряя с помощью динамометров величину электрических зарядов и напряженностей электрического и магнитного полей в данной точке пространства, мы можем не различать сил, действующих при непосредственном соприкосновении, и сил, действующих на расстоянии.

Наоборот, когда в качестве тел отсчета мы будем применять искусственные тела, например корпус космического корабля, кабину лифта, демонстрационную тележку и т. д., то мы будем рассматривать оба случая: действия на тело отсчета только сил тяготения или сил тяготения и сил, возникающих при непосредственном соприкосновении тела отсчета с какими-либо другими телами.

При движении тела под действием сил, обусловленных непосредственным соприкосновением, ускоряемые тела всегда в большей или меньшей степени оказываются деформированными, и в результате этих деформаций возникают силы, действующие как между отдельными частями одного и того же тела, так и между соприкасающимися телами. Силы тяготения также могут вызвать деформации тел, но различие в характере сил, возникающих при непосредственном соприкосновении, и сил всемирного тяготения приводит к тому, что деформации движущихся тел в обоих случаях оказываются различными.

Принципиальное отличие сил тяготения от сил, возникающих при непосредственном соприкосновении, состоит в том, что всем телам, находящимся в некоторой достаточно ограниченной области пространства, силы тяготения сообщают одинаковые ускорения. Это справедливо не только для силы тяготения, действующей со стороны одного тела, но и для равнодействующей сил тяготения, создаваемых каким угодно числом тел. Вследствие этого всякое тело под действием только силы тяготения испытывает то же ускорение, как и всякое другое

тело, помещенное в ту же точку. Если мы разделим тело на части, то все эти части будут испытывать одинаковое ускорение — такое же, какое они испытывали, когда были соединены между собой. Отсюда видно, что отдельные части тела, движущегося под действием силы тяготения, не сообщают друг другу никаких ускорений. В случае же сил, возникающих при непосредственном соприкосновении, всегда одна часть тела ускоряет другую. Именно это различие в характере действия сил тяготения и сил, возникающих при непосредственном соприкосновении, и приводит к существенному различию в картине деформаций.