Неплотности соединений

В газоходах и топке котла за счет тяги специально устанавливаемого дымососа поддерживается разрежение. Оно не позволяет продуктам сгорания выбиваться в атмосферу котельного цеха через возможные неплотности обмуровки, через лючки и лазы.

Коэффициент избытка воздуха в топке ат выбирается в зависимости от вида сжигаемого топлива и типа топочного устройства (табл. П-1 и П-2 приложения). В остальных газоходах котла, расположенных за топкой, коэффициент избытка воздуха возрастает вследствие присосов холодного воздуха из котельной через неплотности обмуровки, гляделки, лючки и т. п.

Незначительное сопротивление (1—1,5 мм вод. ст.) проходу воздуха через колосниковую решетку, на которой располагаются подовые горелки, позволяет обеспечить без принудительной подачи воздуха производительность котла, равную 60—70% номинальной. При увеличении нагрузки необходимо включить вентилятор, так как с увеличением разрежения в топке растет подсос воздуха через неплотности обмуровки и снижается к. п. д. котла.

Отсутствие или нарушение тяги в процессе эксплуатации котлов на газовом топливе является серьезной опасностью не только в отношении нарушений процесса горения газа, но и -возможных отравлений продуктами неполного горения, выбивающимися через неплотности обмуровки котла и дымоотводящих каналов. Наиболее распространенными причинами нарушения тяги являются:

в) величины присосов воздуха, неплотности обмуровки и гарнитуры;

С внешней стороны изоляция обшита железом и, таким образом, предохраняется от механических повреждений. Покрытие железом должно быть как можно более плотным, так как оно должно препятствовать присосу воздуха в топку через неплотности обмуровки.

Условием образования серного ангидрида является наличие в дымовых газах свободного кислорода вследствие избытка воздуха в топке и присоса воздуха по газовому тракту через неплотности обмуровки. Процессу окисления способствуют (ускоряют его) отложения золы и шлака на поверхностях нагрева, омываемых дымовыми газами до водяного экономайзера. Повышение температуры газов и подогрева воды, подаваемой в экономайзер, уменьшают опасность его коррозии, однако иногда коррозия стальных экономайзеров значительна и требует общих профилактических мероприятий. Повреждение труб экономайзеров возрастает при несвоевременной ликвидации свищей в змеевиках, при паровом дутье или паровом распылении мазута, повышении влажности топлива, при ухудшении топочного процесса и пониженной экономичности котлоагрегата, вызывающей увеличение количества сжигаемого топлива и соответственно образующихся дымовых газов при той же паро-производительности,

гарнитуры помещение котельной загазовывается, что создает антисанитарные условия работы и затрудняет обслуживание оборудования; при малых нагрузках и наличии разрежения в топке, при неплотности обмуровки и гарнитуры велики присо-сы воздуха в топку и газоход котла;

О течи экономайзера нередко узнают лишь при ее значительном увеличении, необходимости усиления питания котла водой, (появлении шума в газоходе и парения через неплотности обмуровки и золовых воронок.

Общее количество воздуха в слоевой топке VI складывается из: 1) количества первичного воздуха V[Jep, проходящего через слой топлива на решетке; 2) количества вторичного воздуха VT , организованно подаваемого или подсасываемого в топочную камеру помимо слоя, и 3) неорганизованного присоса воздуха снаружи через неплотности обмуровки и гарнитуры У?р (если топка работает под разрежением). Уравнение воздушного баланса имеет вид:

Разрыв труб в КУ обнаруживается сильным шумом в соответствующем газоходе, кроме того, может выбиваться пар через неплотности обмуровки в зоне расположения поврежденного участка. При разрыве труб испарительной и экономайзерной поверхностей происходит снижение уровня воды в водоуказательных приборах.

Повреждения стальных тр>бчатых воздухоподогревателей могут быть вызваны коррозией поверхностей нагрева, износом летучей золой газоходов, пережогом поверхностей нагрева, перетеканием воздуха в газовый тракт и присоса-ми воздуха через неплотности обмуровки и обшивки воздухоподогревателя.

Проверка плотности соединений при промежуточном и рабочем давлениях производится при помощи гаплоидного течеискателя или обмазкой швов, сальников, арматуры и разъемных соединений мыльным раствором. При обнаружении неплотности соединений сосудов, давление плавно снизить и устранить недостатки. Принятые меры записать в ремонтный журнал (карту).

2) О. газа - добавка к горючим газам сильнопахнущих в-в (одоран-тов) для обнаружения утечек газа через неплотности соединений газопровода или арматуры. Распространён одорант - этилмеркаптан (CgHsSH), реже применяются органич. сульфиды и дисульфиды.

ОДОРИЗАЦИЯ, одорация (от лат. odoro — делаю душистым, благоуханным),—!) О. воздуха — придание воздуху благоприятных запахов. О. иногда применяют при кондиционировании воздуха. 2) О. газа — добавка к горючим газам сильнопахнущих веществ (одорантов) для обнаружения утечек газа через неплотности соединений газопровода или арматуры. Распространён одо-рант — этилмеркаптан (C3HSSH), реже применяются органич. сульфиды и дисульфиды.

Система отсоса воздуха из главного конденсатора. Через неплотности соединений трубопроводов и арматуры, находящихся под разрежением, воздух попадает в пар, а затем в конденсатор. Накопление воздуха в конденсаторе могло бы привести к срыву вакуума в нем. Во избежание этого производится отсос воздуха из конденсатора эжектором или эксгаустером. В конденсаторе в районе забора воздуха устанавливают воздухоохладитель — пучок трубок с уменьшенным шагом. Это уменьшает количество пара, отсасываемого с воздухом, температуру воздуха, а следовательно, и затраты мощности. Таким образом, разрежение в конденсаторе создается благодаря конденсации брльшого количества пара, а система отсоса воздуха служит для поддержания этого разрежения.

обеспечивает минимальные потери на трение рабочей жидкости, уменьшает вероятность попадания воздуха через неплотности соединений и накопление осадка в коленах. Для удобства монтажа и сокращения числа трубопроводов фирма по заказу потребителя выполняет корпуса фильтров с различной ориентацией входных и выходных отверстий, а также с различным их числом.

Герметичность воздухопровода на участке от компрессора до стабилизатора давления на работе пневматических измерительных устройств не сказывается. Утечки в этом случае лишь увеличивают расход воздуха и в некоторой стпени могут снизить давление перед стабилизатором давления. Негерметичность воздухопровода на участке после стабилизатора давления недопустима. Она особенно опасна на участке после входных сопел. Утечки воздуха на этом участке воздухопровода оказывают такое же влияние на показания измерительного устройства, как соответствующее этой утечке увеличение измерительного зазора. Утечки через неплотности соединений воздухопроводов носят обычно переменный характер и поэтому не могут быть компенсированы соответствующей настройкой измерительных устройств.

редачи, отсутствие перекосов и заеданий в тя^ гах, передачах и золотниках; 3) минимальные мёртвые ходы в передачах; 4) все ответственные детали должны быть очищены, вымыты в керосине; внутренние полости, омываемые маслом, не должны содержать элементов для загрязнения масла (шерстяные концы при обтирке не допускаются); 5) разметка и градуировка шкал открытий должны производиться тщательно; 6) до пуска турбины параллельно с монтажом производится ряд проверок действия механизмов регулятора и их испытание согласно специальной программе; на котельных регуляторах производится испытание маслона-порной системы на гидравлическое давление и утечки масла, как внутренние, через арматуру и золотники, так и наружные, через неплотности соединений; проверяются все приводы

Сравнительно незначительное число случаев щелочной хрупкости, зафиксированное на наших электростанциях до внедрения новых способов водоприготовления, объясняется, по-видимому, защитным действием накипи, образующейся в значительных количествах в котлах мелких электростанций и промышленных предприятий и закупоривающей неплотности соединений отдельных ее элементов, а также отсутствием или относительно малой концентрацией щелочи в котловой воде этих котлов.

После установки воздухоподогреватель и воздуховоды проверяются на герметичность. Испытание производят давлением, создаваемым дутьевым вентилятором. Неплотности соединений у воздуховодов и в воздухоподогревателе выявляют по отклонению пламени зажженной свечи.

Потери конденсата из-за неплотности соединений паропроводов и конденсатопроводов уменьшаются заменой фланцевых соединений сварными, постоянным наблюдением за состоянием фланцевых и других соединений и своеврем'внной ликвидацией неполадок.

ж) Масляная система страдала от появления трещин в трубках маслоохладителей и маслопроводов (вибрация и неудовлетворительная сварка) и неплотности соединений.