Диаметральной плоскостью

Допуски на резьбу * Диаметральная компенсация ошибок

Допуски на резьбу * Диаметральная компенсация ошибок

Условия, при которых сопрягаемая деталь имеет теоретические размеры (а), близкие к размерам калибров, характеризуются фиг. 36, где толстой линией показана теоретическая резьба гайки (калибра-кольца), а тонкой линией — резьба болта с отклонением по шагу. Из этой фигуры следует, что необходимое уменьшение среднего диаметра резьбы болта (диаметральная компенсация погрешностей шага) составляет

Для резьб с асимметричным профилем диаметральная компенсация погрешности шага fs определяется по формуле

Диаметральная компенсация /а погрешностей половины угла профиля для различных резьб приведена с учётом зависимости между рабочей высотой витка /2 и шагом s в табл. 19.

линдрических резьб диаметральная компенсация погрешностей шага определяется формулой

/— погрешность собственно среднего диаметра ; fs —диаметральная компенсация погрешности шага; /а— диаметральная компенсация погрешности половины угла профиля; 6^ — погрешность шага; 3 --- погрешность половины угла профиля.

Тип резьбы Диаметральная компенсация, мкм Стандарты, регламентирующие профиль резьбы

Диаметральная компенсация ошибок шага /s — величина, на которую необходимо уменьшить средний диаметр болта или увеличить средний диаметр гайки, не выходя за пределы табличного допуска, чтобы обеспечить свинчиваемость при наличии ошибок шага. Подсчитывается по формуле

Диаметральная компенсация ошибок поло-вины угла профиля болта — Расчетные формулы 37, 38

------шага болта — Диаметральная компенсация — Расчетные формулы 37

6. Найти движение точки, движущейся на сфере и притягивающейся диаметральной плоскостью пропорционально расстоянию. Задача сводится к интегрированию уравнения Ляме. [К о б б, Comptes rendus, т. CVIII.]

Рис. 5.24. Торовый вариатор конструкции ЦНИИТмаш (рис. 5.24, а). Вариатор составлен из дисков, у которых образующей рабочих поверхностей является дуга окружности. Ведущий вал 3 и ведомый 6 расположены соосно. На ведущем валу закреплен диск 1, на ведомом — диск 5. Средняя плоскость рабочих поверхностей промежуточных роликов 4 смещена относительно оси их поворота и не совпадает с диаметральной плоскостью образующей. Регулирование скорости осуществляется

При установке прибора на станок добиваются совпадения оси измерительных наконечников с диаметральной плоскостью шлифуемого отверстия. С этой целью измерительное устройство прибора переме-

Работа следящей системы установки балансировочного груза в плоскости неуравновешенности заключается в следующем. Чувствительный элемент (металлическая лопасть с грузом или шарик) индикатора 4 (см. рис. 3) устанавливается в диаметральной плоскости, проходящей через вектор прогиба. В этом случае изменяется сопротивление между электродами (или падение напряжения — случай шарика); если падение напряжения в индикаторе и потенциометре 5 будет одинаково, то цепь, в которую включены поляризованное реле РП и электродвигатель 6 разомкнута; в противном случае цепь замкнется и электродвигатель будет поворачивать вал, а вместе с ним балансировочный груз (на рисунке не указан) до тех пор, пока плоскость его расположения не совпадет с диаметральной плоскостью чувствительного элемента.

Работа устройства для автоматического уравновешивания заключается в следующем. При вращении неуравновешенного ротора с докритиче-ской скоростью вектор его прогиба совпадает с вектором неуравновешенности. Чувствительный элемент 6 устанавливается в диаметральной плоскости, проходящей через вектор прогиба и в общем случае не совпадающей •с диаметральной плоскостью блока 5, в котором расположены балансировочные массы 10. При этом возникает сигнал рассогласования, который с чувствительного элемента 6 подается на двигатель 3. Двигатель 3 через .редуктор 4 осуществляет поворот блока 5 до положения, при котором пло-

Диаметральная плоскость. Геометрическое место середин параллельных хорд есть плоскость, называемая диаметральной плоскостью. Её уравнение

Передние углы i назначаются в плоскости, перпендикулярной к оси вращения резьбонарезного инструмента или обрабатываемого изделия. Величина назначаемого переднего угла измеряется между касательной к передней поверхности и диаметральной плоскостью, проходящей через ось резьбы и рассматриваемую точку режущей кромки. Величина переднего угла •[, измеряемая в плоскости, нормальной к режущей кромке, определяется путем пересчета.

Карусельная операция. Особенностью обработки разъемного венца является то, что необходимо не только выверить венец по окружности, но и, что очень важно, совместить плоскость его разъема с диаметральной плоскостью шпинделя станка. Несоблюдение этого положения, как нетрудно видеть, приведет к тому, что разъем пройдет не по впадине, а заденет часть тела зуба, и, таким образом, венец будет испорчен.

К верхней части сектора, соосно со шкалой основания, прикреплен нониус. Наружная боковая поверхность сектора совпадает с диаметральной плоскостью основания. Сектор с помощью державки 5 прилегает к одной из сторон угольника 4; к другой стороне угольника с помощью такой же державки прикреплена съемная линейка 3.

1. Точка М пересечения направления силы поддержания с диаметральной плоскостью (она называется метацентром) лежит выше центра тяжести корабля (рис. 11, а); в этом случае вес и сила поддержания стремятся погрузить в воду один борт корабля (на рисунке — левый) и поднять другой (правый). Такое положение будет, очевидно, остойчивым, так как после устранения причины, вызвавшей накренение, корабль вернется в прямое положение. Восстанавливающее действие пары сил Р и А оценивается произведением общей величины этих сил (Р = А) на плечо пары г, называемым восстанавливающим моментом Л'/дос.

Передний угол у — угол между передней поверхностью зуба и диаметральной плоскостью фрезы.

Однако элементами теплообменных аппаратов, широко используемыми в различных областях техники (включая атомную энергетику), обычно являются тонкостенные трубки. Если трубка достаточно тонка, напряжениями а^ пренебрегают и напряженное состояние оказывается плоским (аф, сг2). Смещения точек трубки в направлении радиуса можно считать практически постоянными по толщине (не требуя, чтобы нулю равнялись радиальные деформации), откуда следует постоянство деформации еф по толщине. Как и в задаче о толстостенной трубе, но уже для произвольного значения коэффициента Пуассона [д, (т. е. без допущения о несжимаемости) нужные для решения деформации определяются двумя константами (на этот раз ими служат сами деформации еф, е2) Для их определения используют два уравнения равновесия: упомянутое выше для нормальной силы и условие равновесия части трубки, отсеченной диаметральной плоскостью, согласно которому среднее по толщине окружное напряжение равно (ра — рь) Rml§, где Rm и б —- средний радиус и толщина трубки, ра, рь — внутреннее и наружное давле-