Диаграммы изменения

Кинематические диаграммы используют главным образом для звеньев с вращательным или прямолинейно-поступательным движением: а) при анализе и проектировании кулачковых механизмов; б) реже при анализе механизмов с низшими парами *, например, механизма качающейся кулисы поперечно-строгального станка.

При построении данной схематизированной диаграммы используют три характеристики материала: ав> ат и a_i. Кривая предельных циклов определяется ломаной ACD.

Кинематические диаграммы используют главным образом для звеньев с вращательным или прямолинейно-поступательным движением: а) при анализе и проектировании кулачковых механизмов; б) реже при анализе механизмов с низшими парами *, например, механизма качающейся кулисы поперечно-строгального станка.

При построении данной схематизированной диаграммы используют три характеристики материала: ав, ат и о.г. Кривая предельных циклов определяется ломаной A CD.

усталостных испытаний. Подача винтов осуществляется с помощью зубчатых шестерен 5, которые связаны с фигурной шестерней 6. Последняя установлена на втулке 7 и приводится во вращение от реверсивного двигателя РД-09 через червячную передачу 8. Во избежание вибрации образца на штанге нагружения 9 укреплен резиновый демпфер 10, свободно скользящий во втулке 7. Задающая временная программа выполнена на основе сигнальных часов типа СТУ-41-127—62. Защитное стекло часов 11 заменено органическим стеклом и'оснащено кольцевым токопроводящим контактом 12 с изоляционной прокладкой 13. Замыкание контактов 14 электрической цепи для включения электродвигателя осуществляется через стрелку 15. Для записи диаграммы используют индукционный датчик.

мощности Nr и температуры наружного воздуха Гн в . При построении диаграммы используют зависимости:

Для построения диаграммы используют кривые охлаждения чистых компонентов, образующих систему (в общем случае А и В), и их сплавов различного состава, полученные методом термического анализа (рис. 1.8, б). По кривым охлаждения определяют температуры фазовых превращений — критические точки. На кривых охлаждения I и V чистых компонентов А и В имеется только по одной критической точке, так как кристаллизация чистых металлов протекает при постоянной температуре (см. § 1.3). 2 Зак. 727 Инв.

Диаграммы используют для определения границ термодинамической устойчивости соединений и заключений о возможности протекания реакций. В последнее время получили распространение комплексные исследования, в том числе и с использованием диаграмм Пурбе, для разработки отдельных моделей коррозионных процессов. При построении диаграмм учитывают три типа равновесий в системе металл-вода.

Кинематические диаграммы используют главным образом для звеньев с вращательным или прямолинейно-поступательным движением: а) при анализе и проектировании кулачковых механизмов; б) реже при анализе механизмов с низшими парами *, например, механизма качающейся кулисы поперечно-строгального станка.

При построении данной схематизированной диаграммы используют три характеристики материала: ств, ат и а.г. Кривая предельных циклов определяется ломаной AGD.

На рис. 4.34 построены диаграммы изменения величин угловой скорости со3 и углового ускорения е3 в функции времени t или угла сра поворота кривошипа 2, т. е. ю3 = ю8 (t), е3 = е3 (t) или со3 = со3 (ф2), е3 = е3 (ср2) для шатуна 3 механизма ABC (рис. 4'.31).

Рис. 3.5. Диаграммы изменения сил ПЫППРГГПРЯШ

направления. К моменту времени t3 — 3//a эта волна достигнет резервуара — закончится 3-я фаза гидравлического удара. Вслед за ней начнется последняя, 4-я фаза, когда теоретически в трубопроводе (начиная от резервуара) давление и скорость равны их значениям, существовавшим до момента закрытия. Таким образом, время одного цикла гидравлического удара (ц — 41/а. На рис. 43 представлены идеальные диаграммы изменения давления по времени (считая от момента закрытия) для двух сечений трубопровода: а — у затвора со стороны резервуара; 2 — на расстоянии 1/2, т. е. на середине пути от затвора к резервуару. В действительности

Традиционно аналог скорости и перемещение выходного звена при заданном законе ускорения определяются интегрированием этого ускорения по обобщенной координате — углу поворота кулачка. Основные размеры кулачка определяются из условия ограничения угла давления графическими методами, в основе которых лежит построение диаграммы изменения аналога скорости в функции перемещения толкателя. Теоретический профиль строят без вычисления координат методом обращенного движения [1, 6, 12].

На рис. 4.34 построены диаграммы изменения величин угловой скорости <о3 и углового ускорения е3 в функции времени t или угла ф2 поворота кривошипа 2, т. е. со3 = (03 (t), е3 = е3 (t) или <в3 = и3 (ф2), е3 = е3 (ф2) для шатуна 3 механизма ABC (рис. 4.31).

Рис. 13.5. Диаграммы изменения сил инерции РЯх (<р); Р„г (<р) (а, б); годограф полной неуравновешенной силы инерции (в)

Л?______________:______I----------*-------П........ начнется последняя, 4-я фаза, когда теоретически в трубопроводе (начиная от резервуара) давление и скорость равны нк значениям, существовавшим до момента закрытия. Таким образом, время одного цикла гидравлического удара /ц = 4//я. На рис. 43 представлены идеальные диаграммы изменения давления по времени (считая от момента закрытия) для двух сечений трубопровода: а — у затвора со стороны резервуара; 2 — на расстоянии 1/2, т. е. на середине пути от затвора к резервуару. В действительности

Рис. 9-9. Диаграммы изменения коэффициентов теплоотдачи по рядам коридорного и шахмат-лого пучков труб.

Предложен [63] метод определения количества повреждающей энергии Ев. в процессе циклического нагружения вращающегося образца. Величину всей подведенной энергии определяют из диаграммы изменения мощности электродвигателя или по динамической петле механического гистерезиса. Магнитное сопротивление. Является обобщающей характеристикой, учитывающей магнитную проницаемость материала образца и его разрыхление, возникновение и развитие усталостных трещин [12, с. 121—1!23]. По результатам измерений величины индуктивности катушки получены формулы для определения геометрических размеров усталостной трещины. Индуктивность катушки определялась на частоте 1000 Гц с помощью низкочастотного измерителя Е7-2 и автрматического моста Р-59,1 переменного тока с цифровым отсчетом и выходом на цифро-печатающее устройство или перфоратор. Исследование магнитного сопротивления дает возможность в процессе испытания проследить стадии накопления усталостных повреждений, зафиксировать момент возникновения трещины и ха-.- рактер ее развития.

Измерение разности электрических потенциалов между двумя точками по обе стороны трещины можно осуществлять мостом или электронными приборами [31]. С ростом длины трещины изменяется разность электрических потенциалов. Распределение электрического напряжения в образце зависит от геометрии образца, расположения токоподводящих контактов, размера трещины. При испытании необходимо изолировать образец от испытательной машины. Диаграммы изменения разности напряжений в зависимости от нагрузки можно преобразовать с помощью тарировочиых графиков в диаграммы нагрузка — прирост трещины (рис. 6). Такой метод пригоден для всех типов образцов. Тарировочные графики строятся с помощью -гокопроводящей бумаги. К недостаткам метода можно отнести то, что он неприменим для испытаний при низких температурах.

На рис. 4.128 показаны пространственные графики изменения опч и Е; на рис. 4.129 — полярные диаграммы изменения характеристик апч и Е.