Действием электромагнитных

частицы (напр., железной, кобальтовой и нек-рых др. руд) отделяются от немагнитных (напр., пустой породы) или менее магнитных в результате разделения потоков разных частиц под действием электромагнита; отстойные — для разделения 2 несмешивающихся жидкостей путём отстаивания в резервуаре с 2 отводными трубами: верхней — для лёгкой жидкости и нижней — для тяжёлой. Имеются С. и др. типов, работающие на основе различных физ. принципов (напр., электростатические, коронные).

В некоторых случаях применяются негативные контакторы, замыкаемые пружиной и размыкаемые действием электромагнита, и импульсные контакторы, удерживаемые в замкнутом положении защёлкой после кратко-

При включении реле пусковой кнопкой (фиг. 7 и 9) или рубильником (фиг. 8) его контактор под действием электромагнита замыкает контакт 3—2 рабочей нагрузки. Одновременно включается синхронный мотор, который приводит механическое реле времени в действие. Реле (фиг. 10) представляет собой длинную гайку — шестерню 7, сидящую на винте 2 с точной резьбой и приводимую от мотора через редуктор, зубчатую муфту и промежуточную шестерёнку. По истечении заданного промежутка времени шестерня 1 дохо, ит по стрелке К до углоього рычага 3, сцепляется с ним и поворачивает его. Рычаг 3 в свою очередь поворачивает рычаг М и тем самым производит переключение контактора, размыкая контакт рабочей нагрузки 3—2 и замыкая контакт 3—1. Присоединении по схеме фиг. 7 реле при этом автоматически переключается в исходное положение. По схемам же фиг. 8 и 9 для переключения в исходное положение требуется размыкание рубильника (фИ1. 8) или нажатие стоп-кнопки (фиг. 9). Установка реле на заданный промежуток времени производится вручную. Для этой цели имеются две подвижные шкалы В и С (фиг. 6) с делениями, нанесёнными по их окружности, и неподвижная черта — указатель на панели реле.

В корпусе имеется клапан 3 с двумя кожаными прокладками (верхней и нижней), укрепленными на тарелке клапана, сидящего на штоке 12. Клапан под действием пружины 13 может опираться на кромки седла 4, а под действием электромагнита 15 или толкателя 8 — на кромки седла 2.

Рассказывая о назначении термоэлектрического предохранителя, преподаватель указывает, что этот прибор применяется дл сокращения времени на включение и выключение- отсекающих клапанов, переставляемых действием электромагнита. Термоэлектрический предохранитель является прибором безопасности, приостанавливает подачу газа в горелку при угасании пламени и противодействует зажиганию горелки р запальника до зажига-ни-я запальника предохранителя.

Если в гидросистеме давление равно нулю, то напряжение на выходе индуктивного датчика отсутствует и м. д. с. измерительной обмотки Ри=0. В начале работы пресса м. д. с. задающей обмотки Р3 максимальна, бесконтактное реле включено, и по обмотке электромагнита 13 протекает ток. Под действием электромагнита 1Э клапан 4 перемещается и соединяет полость гидроцилиндра с насосом. Поршень начинает подниматься; при возрастании давления трубка 7 манометра перемещает сердечник датчика ИД и на выходе последнего появляется напряжение. М. д. с. измерительной обмотки Р и, действующая встречнс

Автоматическая шлихтовка обеспечивается автоустройством следующим образом. При яереводе переключателя с положения «Ковка» на положение «Шлихтовка» нижнее реле блока УРАП, которое при ковке было подключено ко второму реле автоустройства, отключается от него и подключается к реле времени. После срабатывания реле времени, которое происходит при размыкании нижнего реле блока УРАП, напряжение подается на электромагниты обоих золотников автоустройства. Первый золотник, передвинувшись под действием электромагнита влево, закрывает клапаны рабочего давления водораспределителя, как это указывалось выше при ковке в размер; второй золотник, передвигаемый электромагнитом вправо, открывает клапаны водораспределителя, служащие для подъема траверсы. В результате, как только излучатель установится против козырька каретки и облучит нижний приемник, ток через реле времени поступит в оба электромагнита, и траверса начнет подниматься. Если при подъеме траверсы излучатель окажется выше козырька каретки, то последует отключение питания электромагнитов. Однако благодаря наличию реле времени отключение последует не мгновенно, а через некоторый промежуток времени, устанавливаемый реле.

действием электромагнита Э клапан / пропустит воздух в пневмопривод вентиля 2. После открытия этого вентиля пар поступает в обогревательные плиты. По мере роста температуры увеличивается э. д. с. термопары. М. д. с. измерительной обмотки гц, направленная встречно м.д.с. задающей обмотки Р3, будет уменьшать суммарный поток магнитного усилителя, что приведет к уменьшению тока управления. При достижении заданной температуры Р3=Ри и ток управления магнитного усилителя равен нулю. Ток на выходе усилителя 1МУ будет также равен нулю, бесконтактное реле закроется и отключит электромагнит Э.

Нажатием кнопки «Работа» (рис. 39 и 45) включают элек-тр^магниты ЗЭМ и 1ЭТ. Под действием электромагнита ЗЭМ пилот управления 6 опускается и открывает путь маслу из сети управления под правый торец золотника 3, который перемещается влево и перекрывает слив. Под давлением масла, нагнетаемого насосом 2, закрываются обратные клапаны 5 и 14.

Под действием электромагнита 4ЭМ пилот 22 опускается и открывает путь маслу из сети управления под левый торец золотника 3, который перемещается вправо, соединяя напорную магистраль с цилиндром пресса 23.

Под действием электромагнита 4Э поршень реверсивного золотника 8 перемещается влево, вследствие чего верхняя полость цилиндра выталкивателя соединяется с насосом, а нижняя—со сливом. Выталкиватель опускается и в нижнем положении упирается в крышку цилиндра. Давление в цилиндре начинает возрастать и по достижении давления настройки реле ЗРД его контакты включают реле 9РП, размыкающий контакт которого размыкается и приводит схему в исходное положение.

Перенос электродного металла в дуге сопровождается выбросом части металла за пределы сварочной ванны — разбрызгиванием. Разбрызгивание связано главным образом с электрическим взрывом перемычки между отделяющейся каплей и торцом электрода под действием электромагнитных сил.

Однако в процессе сварки на перемещающуюся по металлу дугу де?йствуют факторы, нарушающие ее устойчивое горение, такие, как изменение длины дуги, которое зависит от квалификации сварщика, ка,яество сборки, перенос капель жидкого металла в сварочную ван-Ну, изменение величины сварочного тока при колебаниях напряже-.™ия сети, изменение-скорости сварки, магнитное дутье дуги (отклонение дуги под действием электромагнитных полей и ферромагнитных масс) и другие факторы.

Давление в дуге возникает под действием электромагнитных сил (сил Лоренца). Радиальное сжатие (пинч-эффект) обратно пропорционально сечению, по которому идет ток. Следовательно, при стержневом катоде и плоском аноде оно постепенно убывает от катода к аноду. Наибольшее давление на оси столба при токе / и его плотности / составляет

Сила, противодействующая движению якоря под действием электромагнитных сил, обычно задается или определяется в про-

На рис. 1 показана схема электромеханического автоостанова. В режиме торможения под действием электромагнитных сил якорь 5 перемещается по главному валу 1 машины, преодолевая сопротивление движению от пружины 3. Усилие, развиваемое пружиной, регулируется винтом 4. При соприкосновении якоря с электромагнитом происходит проскальзывание и уменьшение скорости вращения вала. Полное сцепление их приведет к торможению главного вала машины.

Катящаяся по жесткой опорной поверхности гибкая нить может рассматриваться как специфический плоский механизм с одной степенью свободы, «кинематическая схема» которого описывается уравнением у = Q(x) формы нити, а траектории точек нити представляют собой волно-иды. Функционирование этого механизма является идеализированной моделью многих явлений и процессов, используемых в технике и существующих в живой и неживой природе. Известны, например, транспортные средства, передвигающиеся за счет волнообразного движения опорных гибких лент (движителей), шаговые редукторы и электродвигатели, принцип работы которых основан на использовании шагового движения гибкой связи (многозвенной цепи, зубчатого ремня, магниточувствительного гибкого элемента, троса и т. д.), сцепленной с опорной поверхностью (некоторые из этих устройств будут описаны ниже). Поперечные волны на гибких элементах в этих устройствах могут образовываться и перемещаться механическим способом (например, изгибанием ремня или цепи вращающимся роликом), электромагнитным (формированием и движением волны на гибком магниточувстви-тельном элементе под действием электромагнитных сил), гидравлическим, пневматическим и т. д.

действием электромагнитных сил катушки Kt и сил упругости пружины, а холостой ход — электромагнитных сил катушки К2;

в — молотки со свободным выбегом бойка; перемещение бойка в сторону пружины до положения магнитного равновесия идет действием электромагнитных

На рис. 1 показана схема электромеханического автоостанова. В режиме торможения под действием электромагнитных сил якорь 5 перемещается по главному валу 1 машины, преодолевая сопротивление движению от пружины 3. Усилие, развиваемое пружиной, регулируется винтом 4. При соприкосновении якоря с электромагнитом происходит проскальзывание и уменьшение скорости вращения вала. Полное сцепление их приведет к торможению главного вала машины.

14. Эффективная защита первичной обмотки трансформатора от попадания влаги, искр и брызг расплавленного металла, от повреждения вследствие трения о подвижные части машины или в результате взаимного перемещения обмоток под действием электромагнитных сил.

Для производства скертпых груб применяют печи-на и кы мощнсстыо 430 кВт. Трубы погружают в расплав хлористых солей (100 1!о ВаС!.> или 80 % ВаС12 + 20 % NaCl). Питание 12 электродных групп осуществляется от шести трансформаторов ТПТ-160/21 ПК. Печь-ванна имеет горизонтальное расположение электродов, что обеспечивает интенсивную циркуляцию расплавленной соли под действием электромагнитных полей, благодаря чему температура равномерна по всему объему. Средняя зона, защищенная от электрического тока, предназначена для протягивания труб в процессе пайки.