Блюмингов слябингов

Для электрооборудования предусматривают проверки: мощности холостых ходов приводов подачи; сопротивления изоляции проводов силовых цепей и цепей управления; электрической прочности изоляции силовых цепей и непосредственно подсоединенных к ним цепей управления, сигнализации и др.; надежности действия защитных и блокирующих устройств по охране труда и предохранению от аварийных ситуаций; последователь-

Основными работами, которые осуществлены в машиностроении по автоматизации производственных процессов, являются работы, связанные с использованием различного рода бесконтактных блокирующих устройств, действие которых основано на использовании радиоизотопных источников излучения.

Одной из работ, иллюстрирующих широкое использование радиоактивных изотопов в автоматизации технологических процессов, является работа, проведенная Московским станкоинст-рументальным институтом .совместно с Московским автозаводом им. Лихачева и Институтом физики АН Латвийской ССР по использованию блокирующих устройств в работе кузнечно-прессового оборудования.

НИИАВТОПРОМом предложена установка радиоактивных блокирующих устройств, которая позволяет контролировать чис-

образно рассмотреть их в самостоятельном разделе, приведя здесь только некоторые данные, относящиеся к работе блокирующих устройств.

Некоторый анализ, проведенный Институтом экономики АН СССР позволяет судить о значительной экономической эффективности использования блокирующих устройств с радиоактив-

ными изотопами. Следует, однако, сказать, что использование радиоактивных изотопов в блокирующих устройствах требует более глубокого анализа с расчетом определения границ применения различных приборов, их классификации, а'также глубокой специализации их изготовления с учетом новейших достижений в этой области.

Использование блокирующих устройств на таких предприятиях, как 1 ГПЗ, автозавод им. Лихачева, Московский карбюраторный завод, показало, что в среднем, по данным Института экономики АН СССР, экономия на один прибор составит около 450 руб., т. е. общая экономия, которая может быть получена от использования указанных приборов, находится в прямой зависимости от числа прессов, на которых эти приборы установлены. Учитывая все возрастающую потребность народного хозяйства в автоматизированном прессовом хозяйстве, возрастать будет число приборов с радиоактивными изотопами, используемых в указанном направлении, а следовательно, будет и возрастать величина абсолютной экономии, которую получит народное хозяйство.

Число кузнечно-прессовых автоматов, которое будет находиться в эксплуатации в 1965 г. составит 38,1 тыс. шт. Если считать, что только на 50% прессов будут использоваться бло-жирующие устройства, то и в этом случае потребуется более 19000 приборов, т. е. общая экономия в 1965 г. от использования блокирующих приборов только на половине прессов может равняться 8,55 млн. руб. И эти данные касаются только тех прессов, которые относятся к штамповке, а если учесть, что всего в 1965 г. будет находиться в эксплуатации более 115 тыс. различного влда прессов (для штамповки изделий из пластмассы, различного вида гидравлических прессов и т. п.), то соответственно возрастет и экономия, которая может быть получена от использования различного вида блокирующих устройств. .

Важнейшим фактором, характеризующим блокирующие устройства, являются незначительные капитальные затраты, не превышающие 20—25 руб. на приобретение и монтаж блокирующего устройства, включающего реле. Таким образом, при указанной экономии общие затраты на приобретение и монтаж блокирующих устройств не превысят 0,475 млн. руб. или используемые капитальные вложения окупятся в первые же месяцы эксплуатации приборов.

Рассмотренные выше рижские заводы «Автоэлектроприбор» и «Дзинтарс» подтверждают указанные выше данные по экономической эффективности использования блокирующих устройств. Например, применение на заводе «Автоэлектроприбор» автоматической блокировки для защиты инструмента от поломок, только на 60 автоматах дает заводу годовую экономию •более 1 тыс. руб., в том числе 60% указанной суммы складывается из экономии на заработной плате в связи с высвобождением наладчиков.

К станам для производства готового проката относят сортовые, листовые, трубные и специальные. Размер блюмингов, слябингов, заготовочных и сортовых станов характеризуется диаметром бочки валков (например: блюминг 1500; сортовой стан 350); размер листовых станов — длиной бочки (например: стан 3600), а размер трубопрокатных станов — наружным диаметром прокатываемых труб.

Назначение — оси составных опорных валков для холодной прокатки металлов. Рабочие валки блюмингов, слябингов, заготовочных, рельсобалочных, крупносортных, среднесортных и мелкосортных станов и рабочие валки листовых станов для горячей прокатки металлов. Редукторные валы, шестерни и другие нагруженные детали, подвергающиеся истиранию, но работающие без значительных ударных нагрузок.

Назначение — рабочие валки блюмингов, слябингов, заготовочных, рельсо-балочных и крупносортных станов, рабочие опорные валки листовых станов для горячей прокатки металлов.

В послевоенные годы создаются сложные автоматизированные электроприводы и схемы управления блюмингов, слябингов, станов холодной прокатки и других механизмов прокатных цехов, а также металлообрабатывающих станков, текстильных и бумажных агрегатов, экскаваторов, скоростных лифтов высотных зданий и т. п. [42]. В 1948 г. в СССР впервые в мировой практике осуществлена комплексная автоматизация прокатного стана (на Магнитогорском металлургическом комбинате), что увеличило его годовую продукцию на 15% и сэкономило 1,5 млн. квт-ч электроэнергии.

Циркуляционная смазка обеспечивает непрерывную подачу к поверхностям трения свежего очищенного масла, необходимого для смазки, и непрерывный отвод тепла, выделяющегося вследствие потерь на трение. Поэтому циркуляционной смазке следует отдавать предпочтение по сравнению с другими способами смазки. Циркуляционная смазка зубчатых зацеплений разделяется на проточную и струйную. При проточной смазке зубчатые колеса смазываются, как при картерной смазке, окунанием в масляную ванну, которая в этом случае непрерывно обновляется вследствие присоединения корпуса зубчатой передачи к циркуляционной системе, т. е. осуществляется непрерывный подвод и слив масла. При струйной смазке масло подводится индивидуально к каждому зацеплению при помощи разбрызгивающих сопел (фиг. 2, а) или путем поливания зубчатых колес маслом, подводимым по трубам сверху. Проточная циркуляционная система рекомендуется для смазки зубчатых зацеплений рольгангов с групповым и индивидуальным приводом роликов (рольганги блюмингов, слябингов, непрерывных тонколистовых станов, рельсобалочных станов и т. д.), а также

На фиг. 10 показан способ подвода жидкой смазки к поверхностям трения головок универсальных шпинделей крупных реверсивных станов (блюмингов, слябингов). В моменты реверсирования направления вращения масло, залитое в герметичную масляную

Наиболее широкое применение в циркуляционных системах с большой протяженностью трубопроводов, предназначенных для смазки шестеренных клетей и тяжелонагруженных редукторов, получает масло П-28, имеющее высокую вязкость и полученное из высококачественного сырья. К тяжелонагруженным редукторам можно отнести редукторы манипуляторов, кантователей, слитковозов, ножниц и механизмов установки валков блюмингов, слябингов и рельсобалочных станов, редукторы летучих ножниц непрерывных широкополосовых станов и т. д. Кроме того, масло П-28 оказывается наиболее подходящим маслом для крупногабаритных подшипников жидкостного трения прокатных станов.

Индустриальные масла применяются для циркуляционной и картерной смазки малонагруженных механизмов. Индустриальное масло „30" рекомендуется для смазки подшипников электрических машин. В системах циркуляционной смазки рольгангов рельсобалочных, крупносортных и тонколистовых станов могут применяться спецвапор „1500", автотракторные масла АК-Ю, АК-15 и масло цилиндровое „ 11"; в системах циркуляционной смазки более нагруженных рольгангов блюмингов, слябингов и толстолистовых станов— масло П-28 и спецвапор „2200". Масло турбинное УТ применяется в прокатных цехах для смазки подшипников электрических машин и малогабаритных подшипников жидкостного трения. По способу изготовления оно относится к специальным дестиллатным маслам исключительно высокой степения очистки. Для картерной смазки тяжелонагруженных редукторов механизмов для установки валков, червячных передач и зубчатых передач рольгангов с групповым приводом широкополосовых непрерывных станов, станов холодной прокатки, блюмингов и слябингов находят широкое применение цилиндровые масла „24" и „6", а также трансмиссионное автотракторное масло (летнее). Крупным недостатком цилиндровых масел является их высокая температура застывания. Для картерной смазки менее нагруженных зубчатых передач вспомогательных механизмов прокатных станов (редукторы правильных машин, моталок,

Нагрузка с сильными ударами. Кратковременная перегрузка — до 300"<„ нормальной нагрузки. Плохие условия работы. Повышенная температура, ненадёжность уплотнений 2,5-3 Тяжёлые ковочные машины. Валки и рольганги крупносортных станов, блюмингов, слябингов. Рольганги у ножниц и манипуляторов. Буксы железнодорожные скоростные. Лесопильные рамы (дышла). Вертлюги. Подшипники в оборудовании, работающем под водой. Подшипники в оборудовании для производства хлора, соды, серной кислоты и т. п.

Нагрузки с сильными ударами. Кратковременные перегрузки до 300% от нормальной (расчетной) нагрузки 2,5-3 Тяжелые ковочные машины, лесопильные рамы. Рабочие рольганги у крупносортных станов, блюмингов, слябингов'

К станам для производства готового проката относят сортовые, листовые, трубные и специальные. Размер блюмингов, слябингов, заготовочных и сортовых станов характеризуется диаметром бочки валков (например, блюминг 1500; сортовой стан 350); размер листовых станов -длиной бочки (например, стан 3600), а размер трубопрокатных станов - наружным диаметром прокатываемых труб.